Moto22 في المنافسة: الجولة الرابعة في Castroponce (1/2)
Moto22 في المنافسة: الجولة الرابعة في Castroponce (1/2)

فيديو: Moto22 في المنافسة: الجولة الرابعة في Castroponce (1/2)

فيديو: Moto22 في المنافسة: الجولة الرابعة في Castroponce (1/2)
فيديو: مراجعة هاتف موتورولا G22 بسعر 149$#motorola 2024, مارس
Anonim

نعود إلى مسرح الاختبار الأول لـ كأس روديكار ، حيث حصلت عن طريق carom على أول منصة تتويج في إحدى المسابقات. يوم رائع للسباقات بعد مراقبة الطقس طوال الأسبوع. عندما وصلنا ، كان المسار رطبًا ، لكنه يجف سريعًا مع الشمس والرياح. بالإضافة إلى ذلك ، لدي معدات جديدة: مجموعة من المدافئ لتجنب مخاوف في اللفات الأولى.

الغياب الملحوظ لهذا السباق: لا يستطيع زابيكو الحضور ودييجو هيريرو ، المصاب بكسر في الكتف بعد السقوط في السباق السابق في فيدانيس ، كلاهما. بالطبع ، كان أسرع ثلاثة صعدوا على منصة التتويج في الاختبار السابق حاضرين: جوانشو ، وفرانين ، وبيدرو. من جانب فريق Xatu Astur ، نحن الأعضاء الأربعة.

صورة
صورة

خمسة عشر دقيقة من التدريب المجاني على الحلبة التي نعرفها أفضل يساعدنا على رؤية ظروف الحلبة وظروفنا. في المقدمة ، تم تزويده بإطار من بطولة العالم Supermoto (يستخدم على وجه التحديد من قبل دافيد جوزيني في التدريب، شكرا يوالبي) وأردت أن تعرف كيف تصرفت الدراجة معه. من مركب فائق النعومة ، القبضة مذهلة ، ولكن سيكون من الضروري لمس إعدادات الشوكة. نظرًا لأننا ما زلنا مبتدئين ، فمن الأفضل عدم لمس أي شيء (إذا نجح ، فلا تلمسه) والتكيف مع الأحاسيس ، لئلا نجعل الموقف أسوأ.

ركبنا في نفس الوقت مع فئة Superquad ، وهو أمر خطير للغاية ، حيث وضعوا الأوساخ على المسار وتغيير القبضة في الزوايا من لفة إلى أخرى. وبسبب هذا ، كدت أن أسقط على الأرض ، وأنقذت أقصى درجات السقوط بقدمي. أنا أصنف في المركز الثالث ، بعد ثانيتين ونصف تقريبًا من جوانشو. بدأت أعتقد أن هذا الرجل ليس من هذا الكوكب. Cibrics السابع والنص التاسع والراوتر يأخذ الأمور بهدوء شديد ويغلق التصنيف.

صورة
صورة

بالنسبة لتلك المحددة بوقت ، فإنها تغير ترتيب البداية ، ونعود إلى العمل في غضون عشرين دقيقة. عليك أن تضع البطانيات على العجلات بسرعة. يمكنك معرفة أن الأسفلت بارد: العجلات مثالية لللفات القليلة الأولى ، لكنها بعد ذلك تفقد درجة الحرارة وتبدأ في الانزلاق. يجب أن يتم لمس المعلقين ، ولكن مع الحد الأدنى من المخاطر. عليك أن تنهي المركز الرابع على الأقل.

الآن نعم ، كل اللحوم على الشواية التي بدأ التدريب الموقوت. أنا محظوظ لأنني تعلقت بفرانين وخوانشو ، وعلى الرغم من أنها تتدحرج بشكل أسرع ، تمكنت أول ثلاث لفات من الحفاظ على مرجع مرئي. بضع لفات من الراحة ومرة أخرى لتسديد بقوة. في المنعطف إلى اليمين العجلة الأمامية تحذرني. لم يتبق الكثير ، وبالنظر إلى مؤقت الدورة الذي قمنا بتثبيته ، أرى دورة جيدة جدًا. تم بيع كل الأسماك بالفعل.

صورة
صورة

علب شراب ماء و انتظار خروج كرونو. والمثير للدهشة أنني الثالث ، متقدما على بيدرو وثانية ونصف خلف جوانشو ، في الصدارة. ليس سيئا ليس سيئا. لم أقم أبدا بترتيب هذا متقدما بفارق كبير. ومع ذلك ، كان وقتي أقل من الوقت الذي قضيته في السباق السابق على نفس الحلبة. يمكنك معرفة أن ظروف الأسفلت ليست هي نفسها. أغلق العلبة Cibrics و Noss و Router ، السادس والسابع والثامن. إذا لم يكن الأمر كذلك لأنني تراجعت في المركز الثالث ، فنحن نبدو مثل فريق سوزوكي وكاواساكي في MotoGP ، ودائمًا ما يكون بين الفريقين الأخيرين …

موصى به: