بويل 1125R ، الاختبار (الجزء الثاني)
بويل 1125R ، الاختبار (الجزء الثاني)

فيديو: بويل 1125R ، الاختبار (الجزء الثاني)

فيديو: بويل 1125R ، الاختبار (الجزء الثاني)
فيديو: قانون شارل للغازات (قانون شارل مسائل تدريبية ) صف ثاني عشر الاختبارالفتري الثالث احمد عبد النبي 2024, مارس
Anonim

كان تشجيع 1125R محركًا جديدًا مزدوجًا على شكل حرف V بقدرة 72 درجة. مع 1125 سم مكعب ، يسمح باستخراج 146 حصانًا عند 9800 دورة ، ويطور عزمًا أقصى يبلغ 111 نيوتن متر عند 8000 دورة في الدقيقة. يحتوي القابض على نظام مانع للانزلاق ونظام هيدروليكي يجعل حركة الذراع سلسة.

لنقل القوة إلى العجلة الخلفية من خلال نظام الحزام النموذجي للعلامة التجارية الأمريكية. يزن هذا فقط 450 جرامًا ووفقًا للعلامة التجارية ، لا يجب تغييره أبدًا. يوجد تحت المحرك العادم الذي يحتوي على كاتم صوت كبير يكون مخرجه في الخلف الأيمن ، بجوار العجلة مباشرة. يستخدم هذا النظام Buell منذ عام 1985 ، ويسمح بتوسيط أوزان الدراجة وخفض مركز الجاذبية.

صورة
صورة

في الجزء الخلفي من الدراجة النارية ، يضم الذيل الصغير مقعد الراكب ، ويمكن استبداله بسهولة بغطاء بلاستيكي يمنح الدراجة النارية مظهرًا رياضيًا أكثر.

بالانتقال إلى وضع القيادة ، هذا هو جذري جدًا. توجد المقود شبه فوق عمود المقعد ، لكن موضع المقعد يعني أننا نتكئ تمامًا على الخزان وأذرعنا ممدودة إلى الأمام. يمكن ضبط كل من دواسة الفرامل الخلفية ورافعة نقل الحركة بما يتناسب مع تفضيلات الراكب.

صورة
صورة

لإعطائنا جميع المؤشرات ، تُظهر لنا لوحة أجهزة بسيطة مقسمة إلى جزأين ، أحدهما رقمي والآخر تناظري ، جميع المعلومات التي نحتاجها. وهي تشمل ساعة توقيت الدورة والدورة ، ومؤشر التروس ، وعدادان للمسافات للرحلة ، ومقياس درجة حرارة الغرفة ووظائف أخرى.

أحد العيوب التي وجدناها في Buell 1125R هي التشطيبات التي تغطي الجزء الخلفي من الانسيابية ، حيث إنها مغطاة بسلسلة من القطع البلاستيكية التي تضفي عليها مظهرًا سيئًا وسيئ الصيانة.

صورة
صورة

لقد حان الوقت لبدء تشغيل المحرك ومعرفة ما إذا كانت جميع الابتكارات التكنولوجية التي تزود Buell 1125R تجعلها فعالة حقًا.

أول ما نلاحظه عند بدء تشغيل المحرك هو أنه مزعج جدًا ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أنه كان باردًا. مع ارتفاع درجة حرارته ، تقل الضوضاء ، لكنه لا يصبح صوتًا متحفظًا أبدًا. حتى عندما نجري ، يمكننا دائمًا الشعور بهئًا ، وهو صوت بالتأكيد لا علاقة له بصوت الآلات الأخرى ذات الأسطوانتين التي قادناها.

المزيد غدًا …

موصى به: