فيديو: Husaberg FE 450/570 ، الهبوط (2/2)
2024 مؤلف: Nicholas Abramson | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-10 18:02
كان تاجر Motormanía هو الذي دعاني للمشاركة في أحد يومي الاختبار الذي تم تنظيمه لتقديم النموذجين للجمهور ، وكلاهما هوسابيرج FE450 مثل 570. كان المكان حول منجم أولونيغو القديم ، بالقرب من أوفييدو. المسارات والمسارات وفيرة للسفر.
كتجارب ، من الأفضل أن نعيشها في الشركة ، واسحب معي عضوًا آخر من فريق XatuAstur ، حتى يتمكن من ركوب الدراجة النارية الأخرى المتاحة. أعتقد أنه سيكون أحد الأشياء التي لن تسامحني أبدًا ، لأنه ، حذر من أن هذا المنشور لن يتحدث عن الدراجة النارية ، ولكن عن رؤية إندورو من شخص عادي حول هذا الموضوع.
خوسيه فيدما (بيبي) ، الذي ربما سمعتني عنه بالفعل أتحدث عنه في سلسلة BBQ ، كان مسؤولاً عن تمهيد الطريق لنا. في هذه الحالات ، بالطبع ، سألنا عن تجربتنا في المجال. القليل من ركوب الدراجة وقليل من الرحلات على حلبة موتوكروس مع دراجات سوبر موتارد النارية. المشكلة هي ، لقد اعتقد أننا نعرف شيئًا ما. ضعيف الآن نضحك ولكن كان يعاني من صعوبة معتقدين أنهم يجب أن يأتوا لإنقاذنا.
أول شيء افتقده هو الموقف. الوقوف يجعلك تفقد الاتصال تمامًا بعناصر الدراجة: الترس ، والفرامل ، والقابض ، والمسرع … يبدو أنها تعمل بشكل مختلف. انس استخدام يدك بالكامل لتشغيل ذراع القابض ، حيث إن المقود مفكوك وعجلة القيادة الأمامية تنبض بالحياة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن خسائر الجر مستمرة ، ومن السهل أن تتسبب حركة الجسم للخلف في فقدان السيطرة تمامًا على دواسة الوقود. وعندما تعود للوراء ، ما تفعله هو أن تسرع أكثر. لا شيء جيد ، أؤكد لك.
من الضروري تحميل الوزن على العجلة الأمامية والتحكم في الدراجة بركبتيك. حسنًا ، في حالتي ومع ما أقيسه ، تم التحكم بالعجول. الشيء الجيد في كونك طويل القامة هو أن قدمي تصطدم بالأرض دائمًا تقريبًا ، لذلك إذا تحطمت الدراجة (شيء متكرر) ، يمكنني دائمًا أن أضع قدمي للأسفل. شيء لم يحصل عليه زميلي في الفريق و انتهى بي الأمر بصنع الكروكيت في الطريق. بالطبع ، الدراجات النارية صلبة كالحجارة.
مبروك بداية كهربائية لأن الإرهاق الذي كان لدينا كان مبالغا فيه. التوتر الذي كنا نحمله على الدراجة ، واضطررنا إلى شدها في أكثر من مناسبة ، جعل أذرعنا وأرجلنا نشعر بالسحق. إذا كان علينا أن نبدأ برافعة ، وقبل كل شيء في المواقف غير المستقرة على الحجارة ، فسنظل في الجبال.
بالطبع ، ليس كل شيء يعاني ، على الأقل من جانبي. ضحكت كثيرا. في النهاية ، كان خديّ يؤلمني من الضحك. بيبي ، الذي بدأ يخشى الأسوأ ، انجرف شيئًا فشيئًا إلى الصخب ، لأنه على الرغم من أننا تحركنا ببطء ، تقدمنا شيئًا فشيئًا. لقد فوجئت بمدى الكبح الذي يمكن القيام به على التضاريس غير الإسفلتية ، ويبدو أنه لا يصدق مدى جودة عمل الفرامل والعجلات والمعلقات.
تجربة رائعة استطعت الاستمتاع بها بفضل Motormanía و Husaberg ، التي لدي بعض الحكايات التي لن أتمكن من سردها. ما يحدث في الجبال يبقى في الجبال.
- محرك:
- النوع: اسطوانة واحدة ، 4 شوط
- الإزاحة: 449.3 سم مكعب
- أقصى القوة. ديسمبر: N / A cv at N / A rpm
- أقصى عزم دوران. ديسمبر: N / A Nm at N / A rpm
- الانتقال:
- القابض: متعدد الأقراص في حمام الزيت ، تحكم هيدروليكي
- التغيير: 6 سرعات
- ناقل الحركة: سلسلة
- تعليق:
- الجبهة: WP-USD ، قضبان 48 مم ، سفر 300 مم ، تنظيم ثلاثي
- خلفي: WP-PDS monoshock ، سفر 335 مم ، تنظيم رباعي الاتجاه
- الفرامل:
- الجبهة: قرص ، 260 ملم
- الخلفية: قرص ، 220 ملم
- عجلات:
- الجبهة: 1.60 × 21 "DID ، 90 / 90-21" إطار
- الخلفية: 2.15 × 18 "DID ، 140 / 80-18" إطار
-
أبعاد:
- قاعدة العجلات: 1475 ± 10 ملم
- ارتفاع المقعد: 985 ملم
- خزان الوقود 8.5 لتر
- الوزن الجاف: 114 كجم
- سعر:
- FE450: 8690 يورو + تسجيل
- FE570: 9095 يورو + تسجيل
- للحصول على عروض استشر في Motormanía
موصى به:
Kawasaki Ninja H2R ، الهبوط (القيادة والفيديو والمعرض)
أخبرناك بالأمس كيف يشعر H2 ، اليوم حصلنا على Kawasaki Ninja H2R مع Nils Müller لتجربة تسارع لم يسبق له مثيل من قبل
BMW R 1200 R ، الهبوط (القيادة والتقييم)
آخر ما تم تجديده من عائلة BMW R كان BMW R 1200 R ، السيارة الرودستر الرائعة للعلامة التجارية الألمانية تم تجديدها بالكامل
Kawasaki Ninja H2 ، الهبوط (القيادة والفيديو والمعرض)
تواصل مع Kawasaki Ninja H2 في حلبة لوسيل الدولية. كيف يتصرف هذا الوحش فائق الشحن بقوة 200 حصان في الواقع؟
كاواساكي H2 و H2R ، الهبوط (الخصائص والفضول)
هذا الأسبوع في Motorpasión Moto ، سنخبرك ، بفضل 1000 حصان ، كيف يشعر Kawasaki H2R وإصدار الشارع ، H2
Husaberg FE 450/570 ، الهبوط (1/2)
نوفر لك هذا الأسبوع القليل من الاتصال بدراجة نارية غير اعتيادية إلى حد ما أكثر مما اعتدت عليه. انها لا تأتي من الولايات المتحدة أو اليابان ، ولكن