جدول المحتويات:

سيارة BMW F800R ، الاختبار (1/4)
سيارة BMW F800R ، الاختبار (1/4)

فيديو: سيارة BMW F800R ، الاختبار (1/4)

فيديو: سيارة BMW F800R ، الاختبار (1/4)
فيديو: BMW F800R Review Road Test | Visordown Motorcycle Reviews 2024, مارس
Anonim

هذا الأسبوع ، من يد BMW Triocar ، نقدم لكم دراجة نارية ألمانية ، سيارة BMW F800R ، لقد وصلنا للتو إلى الوكلاء ، وقد جعلناك بالفعل أقرب إلى ما يزيد قليلاً عن شهر ، عندما حضر باو العرض التقديمي الذي أقيم في برشلونة. كما في تلك المناسبة ، لم يساعد الطقس على الإطلاق ، لكن في النهاية تمكنت من التوصل إلى نتيجة غريبة.

كما ذكرنا ، فإن سيارة BMW F800R يتعلق الأمر بإكمال مجموعة F ، جنبًا إلى جنب مع F800S و F800ST اللذين تم تقديمهما في عام 2006 ، ولاحقًا ، F800GS و F650GS ؛ كلها مجهزة بنفس المحرك المزدوج المتوازي. من الناحية الجمالية ، فهي تشبه إلى حد كبير أختها الأكبر ، K1300R ، وعلى الرغم من أنها أصغر حجمًا ، إلا أنها لا تزال تشعر بالرضا عند التحكم فيها.

سيارة BMW F800R ، الانطباعات الأولى

قررت العلامة التجارية الألمانية دمج عناصر أكثر شيوعًا في هذه الدراجة النارية ، من أجل تزويدها بسعر أكثر تنافسية. وهكذا ، في الواجهة الأمامية ، يلجأ إلى أ شوكة تقليدية والإرسال النهائي وهي مصنوعة من السلسلة ، وإزالة الشريط الذي يجهز شقيقاتها S و ST. في رأيي ، قد يرغبون في تجنب فقدان الطاقة الأكبر الذي تعانيه الدراجات النارية المجهزة بحزام مقابل تلك المجهزة بسلسلة ، مما يبرز طابعها الرياضي.

سيارة BMW F800R
سيارة BMW F800R

في المقدمة ، يبرز مصباحها الأمامي المزدوج بأحجام مختلفة (يذكرني بوباي) ، والذي يسبق طاولة الساعات المكونة من كرة مزدوجة متراكبة (عداد السرعة وعداد الدوران) وشاشة على يمينها تقارير كثيرة من البيانات: كيلومتران كليان وجزئيان ، الوقت ، الاستهلاك الحالي ، متوسط الاستهلاك ، متوسط السرعة ، المدى ، درجة الحرارة ، ساعة التوقيت ، والعتاد مشغول. كخيار ، يمكنك تحديد ضغط الإطارات وبعض البيانات الإضافية الأخرى. باستثناء الرحلة الكلية والجزئية ، تتم إدارة الباقي من خلال زر موجود في الجزء العلوي من ثمرة الأناناس اليسرى (حيث سيذهب التحكم القصير / الطويل). أخيرا، يضيء الصندوق تلقائيًا اعتمادًا على الضوء الخارجي ، على الرغم من أنه في بعض الأنفاق شديدة الإضاءة ، لاحظت أنه تم تشغيله متأخرًا بعض الشيء.

بالاستمرار مع أدوات التحكم ، على الأناناس الأيسر ، لدينا أيضًا تنشيط إشارات الانعطاف الأربعة ، القرن ومفتاح إشارة الانعطاف ، تقليدي ، مما يترك ميل BMW لوضع زر على كل أناناس وآخر لفصلها. ولكن كيف الألمان هم لهم حقًا ، تم تضمين الحداثة في التحكم في المصباح الأمامي ، والذي يعمل أيضًا على تنشيط الضوء العالي بطريقة مشابهة جدًا للسيارات: وضع إصبعك خلف التحكم ودفع الضوء العالي للأمام. بالعودة للخلف ، يتم تنشيط عمليات الانتقال. الضغط ، رشقات نارية ، كما هو الحال في بقية الدراجات النارية.

فوق الأناناس الصحيح ، توصيل قبضة ساخنة (كم كنت دافئًا في عطلة نهاية الأسبوع) وزر إيقاف الدراجة النارية ، والذي يتضمن الضغط لأسفل ، زر البدء (طريقة أخرى للخروج عن المألوف). تضيء المصابيح تلقائيًا بمجرد بدء تشغيل المحرك.

سيارة BMW F800R
سيارة BMW F800R

الموقف مريح للغاية. القدمان مرتفعة جدًا ، لكن المقاود قريبة جدًا ، لذا تحافظ على وضع مستقيم إلى حد ما لا يجهد معصميك في أي وقت. المقعد عريض جدًا في الخلف وضيق في منطقة الخزان الخاطئ (يقع أسفل المقعد). بهذه الأشكال ، فإنه يسهل القيادة الرياضية أو السياحية ، كما تفضل. تنتهي منطقة الدليل بحدب صغير يساعد على إيقاف النهاية الخلفية ويمنع الراكب من الانقلاب للأمام عند الفرملة. بالإضافة إلى ذلك ، يتكامل بشكل مثالي مع غطاء المقعد الاختياري.

لكني أتخيل أنك قد سئمت بالفعل من سماع البيانات. غدا سنذهب في جولة

موصى به: