إطفاء سريع لتكلفة ABS في محطة واحدة
إطفاء سريع لتكلفة ABS في محطة واحدة

فيديو: إطفاء سريع لتكلفة ABS في محطة واحدة

فيديو: إطفاء سريع لتكلفة ABS في محطة واحدة
فيديو: شاهد: رجال إطفاء كروات يتركون مباراة منتخبهم تلبية لنداء الواجب 2024, مارس
Anonim

إنه سؤال متكرر. في العديد من الطرز ، يعد نظام ABS من خيارات المصنع باهظة الثمن إلى حد ما. والشعب يسأل السؤال عما إذا كان الأمر يستحق إنفاق المال عليه. كان هناك العديد من الأصدقاء الذين سألوني عن رأيي في هذا الأمر. شيء آخر يجب مراعاته هو أنه عادةً ما يكون خيارًا مصنعًا لا يمكن دمجه بعد الشراء. باختصار ، عليك أن تقرر ما إذا كنت ستنفق المال عند شراء الدراجة النارية الجديدة.

إذا اشتريناها مستعملة ، فعادةً ما تكون هناك خيارات أقل: سوف تعتمد على الحالة العامة الجيدة للطراز الذي نشتريه أكثر من اعتمادها على وجود ABS على الدراجة النارية. في الواقع ، من قبيل الصدفة ، كلما اشتريت دراجة نارية مستعملة في الآونة الأخيرة لم يكن بها ABS. في حين أن، عندما كانت الدراجة النارية جديدة وكان هناك احتمال لامتلاكها ABS ، لم نتردد في المنزل في دفع التكلفة الإضافية لـ ABS (في مغامرة BMW R1200GS ، على هوندا CBF 500 منذ 3 سنوات ومؤخراً على هوندا هورنت 600).

حجتي لقد كان الأمر دائمًا أنك في حالة فرملة طارئة واحدة قد استهلكت بالفعل تكلفة نظام ABS ، مهما كانت باهظة الثمن كملحق مصنع.

واليوم الآخر كان علي التحقق من نظريتي على الهواء مباشرة. كانت تمطر في برشلونة. على الرغم من هطول أمطار قليلة ، إلا أنها كانت كافية فقط لأن يكون الأسفلت رطبًا جدًا. وزلقة. كانت الساعة السابعة بعد الظهر وكان هناك حركة مرور كثيفة للأشخاص العائدين من العمل. صعدت إلى Pau ClarisRoger de Lluria ، أحد شرايين المدينة. كنت ذاهبة مع GS Adventure (بما في ذلك الحقائب! أعلم ، ليس لدي مسامحة …).

تتحرك الحافلة إلى وسط الشارع وأستغل "الفجوة" للوصول إلى المسار الأيمن. في الوقت المناسب تمامًا لرؤية سيارة أجرة جافة تتوقف لالتقاط عميل (لا توجد طريقة يفهم بها سائقو سيارات الأجرة في برشلونة أن التوقف لالتقاط العملاء عند الشطب …). Glups!: حافلة على اليسار ، وسيارة أجرة أمامك ، وإسفلت مبتل. لا مفر. لقد ضغطت على الفرامل دون أمل كبير في إيقاف الدراجة.

لقد كان يتوقع بالفعل صورة السقوط ، متخيلًا الاصطدام بمؤخرة سيارة الأجرة. الساعة ، القرقرة ، القرقرة ، القرقرة ، القرقرة ، طقطقة على ذراع الفرامل. تحافظ الدراجة على الوضع العمودي دون جفل. النقر ، النقر ، النقر ، النقر فوق الرافعة يستمر حتى يكاد يتوقف.. كانت تبعد بالكاد 3 سنتيمترات ، وبسرعة منخفضة للغاية لمست ممتص الصدمات في سيارة الأجرة. مداعبة. دون السقوط وبدون اضرار بالدراجة النارية او التاكسي. مدهش.

ما زلت لا أصدق ذلك. كنت أتقدم بالشكر الذهني لـ "San ABS" عندما أسمع صهيل سائق التاكسي وهو ينظر إلى المصد: "اللعنة على دراجة نارية! الحمد لله أنك لم تفعل شيئًا بي". عندما نظرت إليه ، اعتقدت أنني لحسن الحظ لم أسقط ولم يؤذيني لأن السيارات كانت آمنة بالفعل ؛ لكني أعتقد أن محاولة شرح ذلك لسائق التاكسي لم يكن له معنى كبير. بالتااكيد، بفضل نظام ABS ، لقد أنقذت الدراجة من السقوط ومن إمكانية إيذاء نفسي.

ما أوضحته هو أنه في فرملة واحدة ، استهلكت تكلفة ABS ، لأن سقوط المغامرة لا ينبغي أن يكون رخيصًا تمامًا. آمل أن تكون الحكاية مفيدة لك وأنت تشك في ملاءمة ABS عند شراء الدراجة النارية.

موصى به: