MV Agusta F3 و Brutale مع ناقل الحركة الإلكتروني (EAS)
MV Agusta F3 و Brutale مع ناقل الحركة الإلكتروني (EAS)

فيديو: MV Agusta F3 و Brutale مع ناقل الحركة الإلكتروني (EAS)

فيديو: MV Agusta F3 و Brutale مع ناقل الحركة الإلكتروني (EAS)
فيديو: Обзор MV Agusta F3 675 RC Edition 2018 года, Джефф Уэр 2024, مارس
Anonim

ال MV Agusta F3 675 متاح الآن في الوكلاء و سيكون MV Agusta Brutale F3 في يونيو وكذلك المعلن عنها من قبل العلامة التجارية الإيطالية على موقعها على الإنترنت. نظرًا للطلبات والطلبات العالية التي يتلقونها في المصنع ، فقد قرروا تقديم طرازين من طراز MV Agusta F3 و Brutale. نسخة إلكترونية بمساعدة الإرسال إلكترونيا يسمونها EAS. تغيير يسمح باختيار التروس للانخراط دون الحاجة إلى قطع الغاز أو تشغيل القابض.

بمساعدة التغيير الذي يضيف إلى القائمة بالفعل واسعة ومتقدمة نظام الإدارة الإلكترونية الذي تمتلكه نماذج MV Agusta هذه. ارتفعت أسعار MV Agusta F3 من 11990 يورو من الإصدار القياسي إلى 12390 مع ناقل الحركة بمساعدة الطاقة. في MV Agusta Brutale F3 ، يبدأ في 8990 من الإصدار الأول لـ 9390 مع نظام EAS. إنها تساوي حوالي 400 يورو هذا المبلغ الإضافي والتي يجب أن تظهر في المستقبل كخيار في قسم الأجزاء الخاصة في MV Agusta والتي لم يتم إنشاؤها بعد على موقعها على الويب ولهذين النموذجين اللذين نذكرهما. هل لماذا لا تكون قادرًا على اختيار الملحقات بحرية?

MV أغستا بروتالي F3.0
MV أغستا بروتالي F3.0

MV Agusta أحسنت تقديم نسختين على الرغم من أن الاختلافات قد تعرف القليل. أيام المسار الصحيح ، سيصبح هذا التغيير المساعد أفضل حليف لنا. خاصة لتعشيق التروس التي تزيد عن 8000 لفة. لهذا ، استرشد بنظام الدوران في Triumph Street Triple 675 الذي لن يكون بعيدًا عن MV Agusta. على الطريق السريع والدوران بشكل أكثر هدوءًا ، يمكنك أيضًا الحصول على الكثير من العصير من هذا الملحق لمزيد من الراحة التي يوفرها وربما تكون كذلك. في المدينة حيث يتم استخدامه على أقل تقدير.

لن أتعب من تكرار ذلك الشركة المصنعة القادرة على العرض من المرجح جدًا أن يؤدي كتالوج الخيارات الانتقائية إلى كسر السوق. وأكثر من ذلك مع طراز بسعر مضمن لما تقدمه ، مثل MV Agusta F3 في نسخته Brutale التي ستتغلب مباشرة على قطاع الرياضة العارية. إذا كان بإمكان MV Agusta تقديم تحسينات في الفرامل ونظام التعليق في قسم الأجزاء الخاصة التي يمكن أن تترك المصنع مجمعة ولا تعني أن على المستخدم الاحتفاظ بالمكونات الأصلية في ركن من مرآبه يمكن أن يوجه ضربة إلى السوق. أنا لا أتحدث عن وحدات مجمعة بمكونات فاخرة ، أعني القدرة على الاختيار. هنا توجد حصة في السوق ، MV Agusta وغيرها في الوقت المحدد.

موصى به: