فيديو: قصص نهاية الأسبوع الصيفية: أناس من الحلبة ، من JJ Cobas إلى JJ Racing (I)
2024 مؤلف: Nicholas Abramson | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-10 18:00
أنا لا أحب الغبار. الحقيقة هي أن الرمل والطين لا تجعلني مضحكة للغاية بالرغم من ذلك أصولي كسائق دراجة تأتي من المحاكمة والدراجة الترابية حتى لا أنكر تمامًا العنصر البني. الحقيقة هي أنني وصلت إلى المنزل للتو وأتيت من الألف إلى الياء حتى أذني ، كل الملابس ، بما في ذلك حقيبة الظهر ، ذهبت إلى الغسالة. إن تغطية مهنة MX كمصور هو ما لديك. المعتادة فشلت و لقد عهد إلي بهذه المهمة الدقيقة على الرغم من معرفتي بالموضوع فقط بصفتي أحد الهواة. كل ذلك تحت موجة حر شديدة ضربت مؤخرًا بدرجات حرارة تقارب 40 درجة.
على الرغم من أنني أعترف بأن رؤية اللاعبين من UNO Racing وهم يلعبون عن قرب هو متعة حقيقية. أقولها كحكاية لفتح فمي ولكن ليس في نيتي أن أشتكي من الشخص الذي يسقط ، فسيكون مفقودًا فقط! أتمنى أن تكون كل مشاكلي ناتجة عن تصوير الدراجات الترابية. أعتقد أنني سأعيش بالتأكيد أكثر هدوءًا وأقل توترًا. بشكل عام ، كانت التجربة إيجابية. أغنية أخرى هي أن الصور كانت كما أراد الله … في الوطن كنت أفكر في الموعد بعد ظهر اليوم. زيارة لاثنين من الحرفيين الذين يصنعون الشاسيه والنماذج باليد ، طياران ، لكن خاصة اثنين من الأصدقاء.
ولم يكن لدي وقت لأخذ قيلولة. الجو حار لدرجة أنني أشعر بالدوار ونصف "بولينجا". يا لها من ومضة ساخنة ، على ما أعتقد. ولكن ما رأيك في البقاء في الخامسة بعد الظهر في ظل هذه الأجواء الحارة؟ حسنًا ، في النهاية ، لحسن الحظ ، التقينا مبكرًا لأنه لم يكن لدي الوقت لرؤية كل شيء في سباق JJ. في حي الملح في جيرونا ، لم يستغرق العثور على ورشة العمل وقتًا طويلاً.
ال سباق JJ لديهم اثنين من الرافعات بسبب أسماء مكوناتها ، وهما جوسيب. Josep Sencianes ، المعروف باسم " سنسي"، لا يزال نشطًا في العمل ، يعمل في مصنع الدراجات النارية GAS GAS لصنع نماذج أولية. وجوزيب رويز ، الاسم المستعار " ريني"، رجل كان دائمًا مكرسًا للأعمال المعدنية والحدادة والألمنيوم. ذات عجلتين لسنوات عديدة ، شربوا من مصادر أنطونيو كوباس وجاسينتو موريانا.
ليس من المستغرب أن تظل بعض شوكة JJ Cobas تعمل بشكل مثالي في ورشته. يجب على Senci السير ، والالتزامات الأمر ، و بقيت مع ريني أتحدث لبعض الوقت في مساحة يرأسها حاملان للعمل يستقر عليهما نموذجان أوليان. الأول هو Rini الخاص بمحرك سكوتر والثاني بمحرك pitbike الذي سيصبح miniGP. خلفنا ، صامت وهادئ ، ولكن الشاهد على حديثنا هو مخرطة لتصنيع المعادن.
- ألبرتيكو: ستسمح لي بالسؤال الوقح وأنني أعاملك ولكن كم عمرك؟
- ريني: 61 عامًا ، تقاعدت للتو منذ ثلاثة أشهر.
- ألبرتيكو: كنت دائما تركض أو تنافس ، صحيح ، ما هو يومك الآن في حياتك؟
- ريني: الحمد لله لأنني دفعت كل شيء كما يقولون ، وتمكنت من التقاعد ببعض الترقب لكن أيامي هي الأكثر طبيعية في العالم. ما زلت أستيقظ مبكرًا وأذهب إلى ورشة العمل لبناء النماذج الأولية والهيكل وإعداد الدراجات. فيما يتعلق بالمضمار ، سأخبرك أنني الآن أجري ولكني فعلت كل شيء. لقد بدأت المنافسة في موتوكروس مع والد توني إلياس ثم جاءت الدراجة البخارية على الطريق ، ورحلات الجولات الآلية وكل ذلك. المشكلة هي الطريق حزين فى الحال. الرادارات ، وأجهزة التحكم ، والسيارات التي تقوم بمناورات تعرضك للخطر ، وما إلى ذلك. عدت إلى حلبات السباق بالحصى لمدة أربع سنوات مع كاواساكي والآن أكرس نفسي للركض مع النماذج الأولية الخاصة بي.
- ألبرتيكو: حسنًا ، لقد رأيتك تتدحرج في Vic وأنت لا تسير ببطء. في عمرك ، هل لديك استعداد بدني خاص أو شيء من هذا القبيل؟
- ريني: ها ها ها ها، (بينما يستنزف بهدوء كاليكانيو النقي). انظر ، جسديًا ، لحسن الحظ ، كانت الإصابات تحترمني دائمًا ، على الرغم من أنك رأيتني في ذلك اليوم في فيك ، فقد أصبت بضربة قوية في جدار المنزل مباشرة. انزلق الإطار والحقيقة أنني لم أسقط منذ فترة طويلة. أنا من جيل لم يذهب إلى صالة الألعاب الرياضية ، في الأوقات التي كان علينا أن نعيشها بالطبع. إذا حدث شيء كان علينا حمل أكياس طحين تزن 70 كيلوغراما أو أكثر على ظهورنا. أو الوقوع في سباق متقاطع وتسلق الدراجة النارية على ظهر جسر ، اذهب إلى الصندوق ، واحتسي الجعة ، وسيجارًا ، وامشِ. لذا لا يوجد شيء في صالة الألعاب الرياضية وحمام السباحة سوى نعم ، فأنا أقبل الإفطار بالشوكة والسكين ، وفوركيلا وجانيفت كما نقول في كاتالونيا. سجق مع أيولي ، خبز طماطم ، كوب من النبيذ وسنبدأ في التوافق ، هيه ، هيه ، هيه.
- ألبرتيكو: حسنًا ، سأضع ذلك في الاعتبار للاجتماعات المستقبلية.
- ريني: أنت تعرف ذلك بشكل طبيعي بعد الغداء ينخفض نصف ثانية في اللفة …
- ألبرتيكو: بسبب فينيلو؟
- ريني: ها ها ها ها. يمكن أن يكون ، هيه ، هيه ، هيه. لكن التجمع عند تناول الطعام هو الأفضل حيث يعلق الجميع على المسرحية. ماذا لو دخلت هذا المنحنى هكذا ، أو هكذا ، كما تعلم.
- ألبرتيكو: وحول موضوع الميكانيكا والشاسيه كيف تتعلم؟
- ريني حسنًا ، لقد تعلمت طريقة التجربة والفشل. إن ارتكاب الخطأ هو السبيل الوحيد للتقدم. فقط من خلال ارتكاب الأخطاء يمكن للمرء أن يتحسن. أدرك أن الناس من جيلي لم يكونوا مستعدين للتدريس وأنهم احتفظوا بأسرارهم لأنفسهم بغيرة شديدة ، هذه ليست حالتي ، كما أقول لك ، لا أمانع في المشاركة ، لكن الآليات تغيرت كثيرًا.
- ألبرتيكو: بأى منطق؟
- ريني: الإلكتروني ، الكابلات المتبقية والصناديق السوداء في كل مكان.
- ألبرتيكو: أعتقد أننا لا نتحدث حتى عن التحكم في الجر.
يتبع…
موصى به:
عودة سوزوكي إلى بطولة العالم للدراجات الخارقة! سوف تقوم Suzuki GSX-R1000 بعمل "بطاقة وايلد" في نهاية هذا الأسبوع في نافارا
ستكون الجولة من بطولة العالم للدراجات النارية Superbike التي ستقام في نهاية هذا الأسبوع في نافارا خاصة لأسباب عديدة. ليس فقط لظهور لوس
أندريا دوفيزيوسو حذر قبل سباق أراجون جي بي: "سنحاول الصعود إلى منصة التتويج في نهاية هذا الأسبوع"
أراجون للدراجات النارية 2017: أندريا دوفيزيوسو حذر ، "سنحاول القتال من أجل المنصة"
قصص نهاية الأسبوع الصيفية: النار والدراجات النارية والدفعات والدوائر II
قصص نهاية الأسبوع الصيفية: النار والدراجات النارية والدُفعات والدوائر الثانية ، الجزء الثاني من هذه القصة القصيرة استنادًا إلى حدث حقيقي من جلسة تصوير حديثة
قصص نهاية الأسبوع الصيفية: النار والدراجات النارية والدفعات والدوائر أنا
قصص نهاية الأسبوع الصيفية: النار والدراجات النارية والدُفعات والدوائر 1 ، الجزء الأول من هذه القصة القصيرة المبنية على حدث حقيقي من جلسة تصوير حديثة
قصص نهاية الأسبوع الصيفية: أناس من الحلبة ، من JJ Cobas إلى JJ Racing (II)
قصص عطلة نهاية الأسبوع الصيفية: أشخاص من الحلبة ، من JJ Cobas إلى JJ Racing (II) ، قمنا بزيارة ورشة عمل اثنين من مصنعي الشاسيه الحرفيين الوطنيين