دورة Minimotard Motorpasión Moto VII: السباقات والدُفعات والإقامات
دورة Minimotard Motorpasión Moto VII: السباقات والدُفعات والإقامات

فيديو: دورة Minimotard Motorpasión Moto VII: السباقات والدُفعات والإقامات

فيديو: دورة Minimotard Motorpasión Moto VII: السباقات والدُفعات والإقامات
فيديو: DUCATI MTS1200S MULTISTRADA 1200 S TOURER 2010 года - Национальные дистрибьюторы Powersports 2024, مارس
Anonim

سننهي دورة Minimotard Motorpasión Moto من خلال المشاهدة بعض الخيارات لدينا للمنافسة. يعد الخروج من الدُفعات أمرًا ممتعًا ومثريًا للغاية ولكن على الأقل مرة واحدة ، يجب أن تحاول الاشتراك في سباق. للتحسين ، لا يوجد شيء أفضل من الركوب مع سائق أسرع منا وفتح عينيك على مصراعيها. الأمر يستحق المنافسة على الرغم من أننا لاحقًا نكرس أنفسنا للقيام بدفعات واحدة فقط. لكنك لا تتعلم فقط من خلال التدحرج ، في الحفر والتعامل مع الناس ، بل تكتسب الكثير من الخبرة في مجالات أخرى مثل الميكانيكا.

يمكننا التكيف مع رغبتنا ، تكوين التعليق الذي مر به جارنا في الصندوق للتو نظرًا لأنه يمتلك نفس الدراجة مثلنا ووزن مماثل ، على سبيل المثال. أو على الأقل تبادل الانطباعات والمشاعر. هناك أيضًا حيل عندما يتعلق الأمر بالملحقات التي يمكن أن تساعدنا. ألست متأكدًا مما يجب فعله بالخوذات والقفازات بين الجري؟. شماعات Ikea التي ارتداها الشخص الذي كان بجواري في جلسة التصوير في نهاية الأسبوع الماضي التي تفكر بها ويمكن أن تكون مفيدة. وهو أن لكل معلم كتيبه كما يقول المثل. هذا هو السبب في أنه من المهم ملاحظة ذلك ، ولكن بالعودة إلى موضوع السباق ، سيقدم لنا الموزع الرسمي للعلامة التجارية IMR بعض النصائح أدناه.

دورة الصناديق الصغيرة
دورة الصناديق الصغيرة

لكن أولاً ، أول شيء هو الدخول على مواقع الويب الخاصة بـ ANPA والاتحاد المحلي الذي يتوافق معنا للاطلاع على تقاويم المسابقات سارية المفعول. نوصي بمراجعة اللوائح ووضعها في الاعتبار. هناك فئات يمكنك المشاركة فيها مع المحركات القياسية لذا فهي ليست معقدة أو مكلفة للمنافسة. المجموعات مصنوعة من أجل الصغيرة والكبيرة العمر ليس حجر عثرة. لكن هذه ، في نهاية المطاف ، هي معلومات يمكننا رؤيتها شيئًا فشيئًا على صفحات الويب التي أذكرها. ما يهمنا هو تحسين التعامل مع الأخطاء وتصحيحها على المسار الصحيح ولهذا ، لا أحد أفضل من شخص مثل دانيال من IMR ، إحدى العلامات التجارية للدراجات النارية الأكثر مشاركة في المنافسة في بلدنا. دانيال يخبرنا بذلك هناك دورات محددة للكبار حيث يتم تناول موضوعات مثل المخارج والتحكم في الغاز في المنحنيات والانزلاق أو المواضع المناسبة على الدراجة النارية. يجب أن تكون منتبهًا وأن تتحقق من المواقع الإلكترونية للدوائر الأكثر تمثيلاً في منطقتك ومواقع ANPA المذكورة أعلاه لمواكبة الأنشطة.

كمدرسة مكرسة للقيادة ، لدينا مدرسة IMR Racing School حيث يذهب الطيارون النشطون بانتظام إلى دوراتهم لتحسين قيادتهم وتعزيزها. أنت أيضًا تتعلم الكثير في جلسات Hangout وإطلاق النار ، ولكن يمكن إبراز الرذائل التي نتمتع بها في عدم وجود محترفين للإشراف علينا. بالتساوي ، كلما زاد عدد الرحلات التي نحضرها ، كان ذلك أفضل. في جولة أخيرة في حلبة سيركيت دي أوسونا ، أعطى البطل الكتالوني عجلة القيادة لأحد المشجعين الحاضرين هناك وفعلني رجال من فريق Racing Minimotars Pitbikes الشيء نفسه. في الواقع ، لقد بدأت في الجري بضع مرات شديدة على الدراجة وبفضل نصيحة أحد راكبيها ، Eloy ، انتهى بي الأمر بالركوب بشكل أسرع وبسهولة. ذلك فيما يتعلق بالقيادة وكما ذكرت أعلاه ، دائما منتبهة لنصائح وحيل الميكانيكا.

دورة الميكانيكي المصغر
دورة الميكانيكي المصغر

في حالتي ، كان التعديل الذي تم إجراؤه على مفترق MonsterPro الخاص بي ، ورفع القضبان إلى حد ما لترك الوظائف الثلاثية السفلية ، هو العناية الإلهية التي تمنح الاتزان إلى المقدمة التي لم ألاحظها في الأشواط القليلة الأولى. مثل دراجة نارية كبيرة ، من الأفضل لمس بعض الإعدادات وكتابة التغييرات. من أفضل الطرق للتعلم بتكلفة منخفضة ، وأنا أنسخ المعلومات التي يوفرها لنا دانيال من IMR ، أشكال جديدة من المقاومة التي ظهرت لمدة عام وتهدف إلى تعزيز جودة المسابقات. الهدف هو تجربة مواقف حقيقية للمنافسة الجسدية والتكتيكية والفنية ، مع أكبر قدر ممكن من المساواة الميكانيكية والقضاء على الجوانب السلبية الملازمة للسباق ، مثل تكلفتها المرتفعة.

تم إنشاء بطولة حيث يأخذ الميكانيكيون المقعد الخلفي. يتم توفير المحركات من قبل المنظمة بسعر باهظ عشرين يورو من الإيجار لكل سباق. جميع المحركات محكمة الغلق لضمان المساواة وضبط النفقات. كمزايا ، فهي تزيد من عدد المشاركين ومدة مشاركة كل طيار. وهكذا ، في أحدث الاختبارات ، ركب الطيارون أكثر من 3 ساعات كل واحد في سباق يضم أكثر من 50 مشاركًا ، وعند تحليل العمل الفني والتكتيكي لكل فريق ، يضاعف كل طيار خلال مشاركته خبرته التي تصل إلى خمسة عشر مرة أعلى من السباق التقليدي. ناهيك عن العمل البدني المكثف الذي يطوره هذا النوع من الاختبارات.

Doohan التعامل مع minimotard بالطبع
Doohan التعامل مع minimotard بالطبع

يتم أخذ سباقات Pitbike في الاعتبار بشكل متزايد من قبل الطيارين من التخصصات الأخرى مثل التحضير لمسابقات أخرى وللحفاظ على شكلهم المادي. لقد انتهينا من هذه الدورة التدريبية هنا ولكننا سنستمر في الريادة بالقدوة وإطلاق النار على كل ما في وسعنا بالإضافة إلى تقديم أبرز ما في المشهد الوطني والدولي للدراجات النارية إلى هذه الصفحات. الكؤوس ، سباقات التحمل ، الأحداث بجميع أنواعها ، الأخبار ، إلخ. وبالتالي نوضح نقطة ونتبعها ونترك الوداع والاختتام يوم الأربعاء حيث سنرى ميزانيات دورة Minimotard Motorpasión Moto.

موصى به: