فيديو: ما هي خيارات KTM لدخول MotoGP في 2017؟
2024 مؤلف: Nicholas Abramson | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-10 17:57
كما حدث العام الماضي مع Aprilia و Marc VDS وكذلك قبل ذلك بقليل مع Suzuki لتكون جزءًا من بطولة العالم للدراجات النارية ، KTM إنه في موقع يقرر كيفية العودة إلى أعلى فئة من المنافسة على عجلتين. في كلتا الحالتين كانوا يخلطون ثلاثة خيارات: ادخل كفريق مصنع ، ادخل بفريق جديد تم تشكيله بالفعل من فئة أخرى أو استخدم أحد هؤلاء الذين لديهم بالفعل مكان ثابت في MotoGP.
أول خيارين هما الأسوأ من الناحية الاقتصادية نظرًا لأن الفرق التي وصلت حديثًا ليس لديها مساعدة مالية (تحدثنا عنها بالفعل عندما كان Scott Redding يبحث عن معدات). في المجموع ، فإن التقدير هو التخلي عن إجمالي 1.6 مليون يورو موزعة على 1.2 مليون من IRTA و 400000 من Bridgestone (نفترض أنه مع التحول إلى Michelin ستبقى نفس المبالغ تقريبًا).
قررت سوزوكي الدخول كفريق مصنع بينما سيفعل سكوت ردينغ ذلك مع Marc VDS ، كما ترون ، أول خيارين. كان Aprilia هو الشخص الذي اختار أخيرًا الثالث مع الهيكل المجمع بالفعل لـ Fausto Gresini ، ونوضح أسباب ذلك. لذلك كما قلنا في البداية ، KTM لديها الآن واجب البحث ماذا سيفعل في موسمين.
في فئة موتو 3 ، الاتحاد مع ريد بُل كيه تي إم ثوم لقد أعطتهم نتائج جيدة للغاية ويبدو أنها واحدة من أقوى الخيارات التي يعملون عليها. لديهم رعاية من شركة نمساوية أخرى مثل الثور الأحمر ، دائمًا ما تكون مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بـ KTM وأيضًا خبرة في العمل معها تعليق الفسفور الأبيض وهي أيضًا قيمة مضافة أخرى. أيضا العام المقبل سيكون لديهم هيكل في موتو 2 ، مع يوهان زاركو وشاسيه Kalex في ما سيكون أيضًا دراجة معملية لتطوير أنظمة التعليق لـ MotoGP.
خلاف ذلك ، سوف يستخدمون معدات موجودة ولكن الخيارات ليست أنها ليست كثيرة لأننا نتحدث عن إجمالي 3 + 1 احتمالات: أفينتيا ، إم 7 أسبار وفورورد ريسينغ ، مع خيار مارك VDS الذين وقعوا مع هوندا لعامي 2015 و 2016 لذا فإن عام عودة KTM سيكون نظريًا بدون دراجة نارية. ولكن لهذا السبب ، لا تستبعد شركة KTM الدخول كفريق مصنع لأنه ، كما في حالة Garlic ، بالتأكيد الثور الأحمر يسيران يدا بيد معهم.
موصى به:
يريد Spa Francorchamps دراجات نارية: يخطط معبد Formula 1 لدخول MotoGP في عام 2024
جاء التقويم المضغوط بالفعل لبطولة MotoGP العالمية بخاطب جديد. إنها الحلبة البلجيكية سبا فرانكورشان ، واحدة من
من هو Qianjiang ، الشريك الجديد لهارلي ديفيدسون لدخول السوق الصينية؟
أخبرناك مؤخرًا أن Harley-Davidson ستدخل سوق الدراجات النارية الصغيرة ، لكنها لن تفعل ذلك على مستوى العالم. بعد عدة سنوات
توضح BMW أنها لا تخطط لدخول MotoGP والتركيز على تطوير دراجات الشوارع في Superbikes
MotoGP في طور التوسع وهناك علامتان تجاريتان تبدوان دائمًا كمرشحين لدخول بطولة العالم. بي ام دبليو وكاواساكي هي
تعلن FIM أنها ستراجع لوائح Superbike لدخول Bimota
قد لا يكون لدى Bimota المتطلبات اللازمة من FIM و Dorna للتنافس في بطولة العالم للدراجات النارية Superbike. سيُعرف القرار النهائي في نهاية
تشيلي تنقح اقتراحها لدخول بطولة العالم للدراجات النارية
تشيلي ملتزمة بدخول رزنامة موتو جي بي والفورمولا 1 مع حلبة موتوربارك سانتياغو كولينا في تشيلي. هنا يمكنك مشاهدة الفيديو الأول