جدول المحتويات:
- داني بيدروسا ، ببطء وبكلمات جيدة
- فالنتينو روسي ، الدؤوب
- أندريا دوفيزيوسو ، أمل دوكاتي
- المنشق فيناليس وضغط وسائل الإعلام
- مارك ماركيز: القائد
فيديو: خمسة سائقين في 31 نقطة ، ثمانية سباقات للعب وعرش واحد. الشتاء قادم للدراجات النارية
2024 مؤلف: Nicholas Abramson | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-10 17:55
ال سباق الجائزة الكبرى لجمهورية التشيك احتفل بمرور خط الاستواء في موسم 2017. على الرغم من أن مارك ماركيز نجح في الخروج منتصرًا وبفارق 14 نقطة في العموم ، إلا أن هناك نهاية العام الأكثر إثارة للاهتمام ، في الواقع ، لم تكن هناك مثل هذه البطولة ضيق منذ أن تم تقديم فئة MotoGP في عام 2002.
بدون مرشح لقب واضح ، يواجه مارك ماركيز ومافيريك فيناليس وفالنتينو روسي وأندريا دوفيزيوسو وداني بيدروسا السباقات التالية كما لو كانت الأولى. مثل كل منهم قد تذوق فوز مرة واحدة على الأقل هذا الموسم ، يعرفون أيضًا ما يعنيه العودة إلى المنزل مع وجود صفر في خزانة ملابسهم. من الذي سيحافظ على العرش الحديدي؟
داني بيدروسا ، ببطء وبكلمات جيدة
متسابق هوندا هو من قتلهم بالصمت. على الرغم من أنه يبقى دائما بصرف النظر عن الخلافات وأحيانًا يخطئ في كونه عدوانيًا بعض الشيء ، داني بيدروسا متسابق لا يحتاج إلى أكثر من دراجته النارية لتذكر أنه يجب الاعتماد عليه دائمًا. مع دخول الأجيال الجديدة ، عرف داني أن إقامته فيها هوندا لديها موعد نهائي ولذا حان الوقت لإثبات نفسك.
حقق الساموراي الصغير انتصارًا حتى الآن في عام 2017 ، كان في المنزل ، في سباق الجائزة الكبرى الاسباني. هناك ، عرضت داني الحفل المنفرد أحد هؤلاء الجدير بالذكر ، كان يسخر باستمرار من زميله في الفريق ، مارك ماركيز ، الذي على الرغم من محاولاته اللحاق بالركب ، كان عليه الاعتراف بتفوق منافسه.
الثبات هو نقطة قوة داني بيدروسا. نفدت نقاطه في مناسبة واحدة فقط
صعد Pedrosa إلى منطقة الجزاء خمس مرات أخرى ، وكان آخرها في سباق الجائزة الكبرى لجمهورية التشيك. على الرغم من أن داني قد ارتكب العديد فوالق التي دفعته ليكون الأخير من بين هذه المجموعة الضيقة من الطيارين. اثنين من الأصفار (الأرجنتين وإيطاليا) والثالث عشر (أسن). إنها 31 نقطة.
في Termas de Río Hondo Pedrosa يمكن أن يلوم عدم وجود قبضة من سيارته هوندا (سقط ماركيز بنفس الطريقة) ، ومع ذلك ، في موجيلو داني لم يعرف كيف يدير التجاوز كال كروتشلو الذي انتهى بطيارين على الأرض وغضب هائل من الإنجليز.
في جميع مواسم MotoGP ، تمكن الرجل المولود في Sabadell من الفوز بسباق واحد على الأقل ، على الرغم من أنه عادة ما يكون في اثنين أو أكثر. بينما تكافح ياماها للخروج من مشاكلها ، يبدو أن هوندا تبدأ في إيجاد حلول ، لذلك من الضروري أن يكون داني في هذا الجزء الثاني من الموسم حيث توجد أيضًا حلبات حيث يكون دائمًا قويًا جدًا (ماليزيا أو اليابان).
فالنتينو روسي ، الدؤوب
لا يبدو أن كونه يبلغ من العمر 38 عامًا يمثل عقبة أمام فالنتينو روسي لخوض مبارزة مع منافسين أصغر منه بخمسة عشر عامًا. قالها الإيطالي مرات عديدة: يريد لقبه العاشر. Il dottore لديه عقد مع Yamaha حتى 2018 ومعه المستقبل لا يزال غير مؤكد ولكن بالنظر إلى عمره ومع وجود فرسان مثل يوهان زاركو يراقبون دراجة إيواتا ، فمن المحتمل جدًا أن يكون لدى روسي محاولتان فقط للفوز بالجائزة التي طال انتظارها.
روسي ، مثل داني بيدروسا ، لديه فقط نصر (آسن) ، على الرغم من أن منصات التتويج الثلاثة الأخرى ، التي كان مجموعها أربعة ، سمحت له بالجلوس مجال بشكل عام إلى 22 نقطة من القيادة.
تقوض مشاكل ياماها فرص روسي في الفوز باللقب العاشر
بين سوء التكيف مع الهيكل الجديد وعامل ميشلان (لم تنجح أي من دراجات Iwata في الانتهاء في وضع جيد على الدوائر حيث سادت درجات حرارة عالية) ، كان Yamaha حقًا أدنى مستوى في العديد من السباقات. على سبيل المثال ، خيريز (روسي احتل المركز العاشر) أو كاتالونيا (المركز الثامن).
لكن روسي ارتكب أخطاء بنفسه. في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي ، عندما كان يقاتل من أجل الفوز مع شريكه في الملاكمة ، 46 ذهب الى الارض مقيد بالضغط ، وهو شيء لم يسبق له مثيل في بطل العالم تسع مرات.
فالنتينو روسي هو أحد هؤلاء الدراجين الذين ليس لديهم حلبة مفضلة ، بعد 20 عامًا في البطولة ، صعد إلى الخطوة الأولى في منطقة الجزاء في كل منهم تقريبًا. إذا أشرنا إلى الموسم الماضي ، فقد تمكن الإيطالي من الصعود إلى ستة من تسعة منصات التي بقيت ليتم توزيعها ، ومع ذلك ، لم يفز في أي منها.
أندريا دوفيزيوسو ، أمل دوكاتي
إنها المرة الأولى منذ عام 2007 (عندما أخذ ستونر لقب دوكاتي) وجد المصنع الإيطالي نفسه كذلك بالقرب من العنوان. أندريا دوفيزيوسو هو الثالث 21 نقطة خلف المصنف الأول. بعد خيبة الأمل التي تعرضت لها دوكاتي بتوقيع خورخي لورنزو (في الوقت الحالي) ، ركزت جميع مسؤوليات دوكاتي على الإيطالي ، الذي يتم توفيره أيضًا أفضل موسم له في فئة الملكة.
مع انتصارين متتاليين (إيطاليا وكاتالونيا) ومنصة ثالثة (الثانية في قطر) ، كسب دوفيزيوسو الخوف من منافسيه. دوكاتي أخيرًا تنافسي وبعد الفترة الطويلة التي قضتها في العلامة التجارية (هذه هي سنتها الخامسة) ، تستخدمها أندريا خبرة لتحقيق أقصى استفادة منه.
أندريا دوفيزيوسو هو الوحيد من بين الخمسة الذين لم يرتكبوا أي أخطاء في السباق
الإيطالي ، الذي يعد من أكثر الأشخاص ثابت هذا الموسم ، لديه أيضًا صفر في خزانته. أندريا هو الطيار الوحيد من بين الخمسة الذين ما زالوا لم يخطئ ومع ذلك ، كان أليكس إسبارجارو هو من قضى بطاقته الجامحة في المضي قدمًا في الأرجنتين وبالتالي تقليل قوته في التصنيف العام.
لن يفوت الطيار المولود في فورليمبوبولي الفرصة التي يتيحها له عام 2017 ليكون بطل العالم. على الرغم من أن دوفي فقط نصر في دورات الجزء الثاني من الموسم (في ماليزيا عام 2016) ، يجب ألا يغيب عن البال أنه لم ينجح في الفوز على موغيلو أو مونتميلو من قبل.
على الرغم من كونه في المرتبة الثالثة ، إلا أن دوكاتي هو واحد من الخيارات التي لديها أكثر من خيار للفوز ، وهذا هو ، من بين الطيارين الخمسة. أهدأ والشخص الذي يرتكب أقل عدد من الأخطاء. إذا سمحت دراجته بذلك ، فلا شك في أن أندريا سيقاتل حتى النهاية لتحقيق نجاح ذو الحدين الإيطالي.
المنشق فيناليس وضغط وسائل الإعلام
بعد الإعجاب بـ مذهلة قبل بداية الموسم ووضع اسمه على الصفحة الأولى لجميع الأغلفة ، قفز مافريك فيناليس إلى السباقات بقوة جسدية ومعنوية دفعته إلى تحقيق انتصارين متتاليين. على الرغم من الفترة الزمنية القصيرة ، اعتقد الكثيرون أن هذا الموسم سيكون نزهة للكتالوني ، لكن بعيدًا عن الواقع ، يقول فيناليس إنه يفعل جهود حقيقية لتتمكن من إنهاء السباقات.
بعد نجاحاته في قطر وتيرماس دي ريو هوندو ، جاءت الصعوبات. في أوستن عانى من الخريف الأول وفقدان القيادة. في وقت لاحق ، حدث نفس الشيء له في أسن. لقد وصف كلا السقوط متعذر تعليله ، متهماً إطارات الأول والشاسيه الجديد من الثاني.
لم يلوم مافريك فيناليس نفسه بعد على أي من الأخطاء ، يضيف صفرين
بالإضافة إلى الأصفار ، تتعرض Yamaha أيضًا للهجوم من قبل ميشلان. مثل روسي ، كان خيريز ومونتميلو تاريخين يجب نسيانهما. "عندما تكون هناك مشاكل ، يجب أن يقال ، ويجب أن يعرف الناس أيضًا سبب تحقيقنا لهذه النتيجة ، وليس كل شيء بسبب دراجتنا النارية لا تذهب " قال ماك عن الإطارات بعد حصوله على المركز العاشر في الاختبار الكتالوني.
حتى الآن يا مافريك لم يلوم نفسه لا شيء من النتائج السيئة ، وهذا شيء يمكن أن يخدعك على المدى الطويل. على الرغم من كل هذا ، تمكن فيناليس من البقاء في المركز الثاني ، بفارق 14 نقطة خلف مارك ماركيز.
الجزء الثاني من الموسم غير مؤكد تمامًا بالنسبة لمافريك. يرغب قد يكون من يملك أكثر من غيره ، إذا تمكن من تهدئة أعصابه ، فلن يتأثر بكل الضغوط الإعلامية التي تحيط به ، وفوق كل شيء ، ياماها يقاتل 100٪ ، فرص حصول الكاتالوني على اللقب هي مرتفع جدا.
مارك ماركيز: القائد
بعد سباق الجائزة الكبرى الألماني ، تولى مارك ماركيز الصدارة وفي برنو حقق هدفه الفوز الثالث هذا العام ، والآن يساوي مافريك في الانتصارات. يبدو أن الشخص من سيرفيرا تعلم درس موسم 2015 ، لقد أظهره بالفعل العام الماضي ، "كل شيء أو لا شيء" قد انتهى.
خطأان ، واحد في الأرجنتين والآخر في فرنسا ، وانتهى الموعدان بصفر. لبقية الموسم ، علم مارك درسًا في الذكاء. لقد علم بالأمر مخاطرة عند الضرورة ، ولكن أيضًا تتفق. لقد كان الثالث والرابع. يظهر ماركيز أنه نضج كطيار. الآن فكر في البطولة.
في برنو ، تمكن من إبعاد نفسه قليلاً عن منافسيه ، ومع ذلك ، لا يزال هناك العديد من السباقات المتبقية و 14 نقطة لا شيء. إذا رأينا شيئًا في ماركيز ، فهو تلك القدرة على تسجيل النقاط خلال السباقات الأخيرة. 93 لا يتأثر بالضغط ، في الواقع ، يمكننا القول أنه يحفزه. هذا هو السبب الآن الطيار الأكثر احتمالا ليعلن نفسه بطلاً ويستحق فقط عرش موتو جي بي.
وانت على من تراهن؟
موصى به:
دافع جاك ميلر في استراحة كبيرة مع دوكاتي: أربعة عشر نقطة فقط وتحطم واحد في ثلاثة سباقات
بدأ موسم 2021 للدراجات النارية مثيرًا للغاية. على الرغم من فوز Yamaha في جميع السباقات الثلاثة ، إلا أن المعركة على المنصة ما زالت مفتوحة. يوجد
تم جمع أفضل عشر مبارزات للدراجات النارية للدراجات النارية خلال العقد في مقطع فيديو واحد على YouTube
لم يتبق سوى القليل حتى يبدأ موسم 2021 للدراجات النارية ، ولكن ، كالعادة ، أرادت منظمة بطولة العالم أن تجعل الانتظار ممتعًا قدر الإمكان ،
يمكن للدراجات النارية أن تصل إلى إنجاز تاريخي: خمسة متسابقين من خمسة فرق مختلفة يقودون الترتيب العام
تهدف بطولة العالم للدراجات النارية 2019 MotoGP إلى تحقيق علامة تجارية لم تشهدها منذ أكثر من عقد. الآن أربعة طيارين من أربع علامات تجارية
خمسة سباقات من 10 لفات و 160 حصان للدراجات النارية الكهربائية MotoGP تصل في عام 2019
خلال سباق سان مارينو جراند بريكس ، سوف نتذكر للأسف أحد السيناريوهات التي أظهر فيها رومانو فيناتي أسوأ وجه له (آخر
"الشتاء قادم" ، خمس نصائح للحصول على الدراجة المثالية عندما ينتهي الشتاء
بهذه النصائح لتخزين دراجتك النارية في الشتاء يمكنك حمايتها من البرد وعدم الخوف عند تشغيلها مرة أخرى بعد 3 أو 4