جدول المحتويات:
فيديو: الحنين إلى السيارات الفائقة ، تشير الشائعات إلى 1.440 سم مكعب سوزوكي هايابوسا في عام 2019
2024 مؤلف: Nicholas Abramson | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-10 17:54
كانت جدتي تقول إن صوت النهر يكون لأنه يحمل الماء. ظلت سوزوكي راكدة منذ عدة سنوات وتحتاج إلى تعزيز في مجموعة طرازاتها. لقد تحدثنا حتى الآن عن سيارة رياضية وسيطة بشاحن توربيني ، وإمكانية وجود GSX-R300 ، وقبل كل شيء ، الجزء الخلفي من سوزوكي هايابوسا.
تبدو الملكة الأسطورية للسيارات الرياضية التي تحلق على ارتفاع عالٍ في أواخر القرن العشرين وأوائل القرن الحادي والعشرين أكثر وأكثر قابلية للتطبيق ، ولا تزال الشائعات تأتي من اليابان بأن سوزوكي تواصل تشكيل طرازها الأفضل في المجموعة.
يبدو أن سوزوكي هايابوسا المجددة تقترب أكثر فأكثر
باستثناء GSX-R1000 و GSX-R1000R التي تم إطلاقها مؤخرًا والتي يمكننا بالفعل اختبارها في حلبة ألميريا ، أحذية رياضية هاماماتسو تحتاج إلى تغيير مثل مياه مايو. لم يعد GSX-R600 و GSX-R750 وأقل بكثير GSX-1300R Hayabusa مدرجين في الكتالوج الخاص بهم.
هذه الدراجة النارية التي تمكنت من افتراض نفسها على أنها أسرع دراجة نارية تم تصنيعها على الإطلاق ، حظيت دائمًا بقبول كبير بين الجمهور ، ولكن القمع الأكبر تجاه السرعة ، وتحول السوق نحو مفاهيم أكثر عقلانية وأنظمة الانبعاث التقييدية المتزايدة (آخر Hayabusa كان Euro3) ديك نفي هذا النوع من الدراجات النارية. فقط Kawasaki هي التي تحتفظ ببعض تلك الهالة الغامضة مع ZZR1400 وأحدث H2 SX فائق الشحن.
هناك الكثير من التكهنات حول الشكل الذي سيكون عليه التناسخ الافتراضي لسوزوكي هايابوسا ، لكن كل شيء يشير إلى ذلك سيكون هناك نموذج جديد ، نعم أو نعم ، لفرحة الجميع. في هذه المناسبة ، كان الإيطاليون من InSella (الذين يرددون بدورهم شائعات من اليابان) ، هم الذين ألقوا بيانات جديدة في هذه الشائعات المتشابكة.
تشير أحدث المعتقدات إلى أن المحرك الذي يجهز "Busa" الجديدة يزيد من إزاحة أربع أسطوانات في الخط إلى 1440 سم مكعب خطوة يمكن التنبؤ بها إلى حد ما إذا كانوا يريدون الحفاظ على مستويات أداء متميزة والامتثال ليس فقط لقيود Euro4 ، ولكن أيضًا Euro5 المستقبلية.
لماذا قد تغامر سوزوكي بإطلاق محرك Euro5 جديد؟ سهل جدا. أحد أسباب عدم استمرار بيع Hayabusa هو أنه ، نظرًا لكونه Euro3 ، فقد منعه Euro4 اعتبارًا من عام 2017. حسنًا ، يصل Euro5 في عام 2020 ، لذلك سيكون من الخطأ السيادي تركيب محرك Euro4 إذا كانت الشائعات حول تاريخ تسويق هايابوسا الجديدة في 2019 صحيحة.
فيما يتعلق قسم الكتروني ، فإن القفزة الأجيال التي سيتعين على هايابوسا القيام بها ستكون في خطة المفتاح المنحني المزدوج. تم إجراء آخر تحديث لـ Hayabusa منذ حوالي عقد من الزمان. كان طراز 2013 عبارة عن عملية تجميل لدراجة نارية خلفها العديد من السنوات ، لذلك بالنسبة للنموذج المستقبلي ، سيتعين عليهم التخلص من المنزل من النافذة في اليابان.
يجب أن تشتمل المعدات القياسية ، على أقل تقدير ، على أجهزة إلكترونية بها منصة القياس بالقصور الذاتي IMU ، والتحكم في الجر ، ومنع الانعطاف ABS والتعليق التكيفي لتكون دراجة جذابة. وذلك مع الأخذ في الاعتبار أنه لا يزال هناك ما يقرب من عامين قبل انقطاع النموذج ، وهو الوقت الذي يمكن أن تتغير فيه الأشياء كثيرًا.
علينا أن نأخذ طاحونة الشائعات حول هايابوسا بحبة ملح ، لكن لا يمكن أن تضيع أيضًا. 2018 يصادف الذكرى العشرون للنموذج الأصلي والعلامات التجارية ، وخاصة اليابانية منها ، قوية جدًا للاحتفال بهذا النوع من أعياد الميلاد.
على أي حال ، يجب أن يتجسد النموذج المستقبلي وجميع بطاقات الاقتراع الخاصة به ليصبح حقيقة واقعة في دراجة بخارية تجوال رياضية ملفوفة في هدية ديناميكية هوائية حقيقية مثل تلك التي جعلتها مشهورة في الأصل ، ومناسبة للسفر بمفردها أو مع راكب ومحملة جيدًا بالأمتعة ، قياسية أو اختيارية.
سنرى في النهاية ما إذا كانت تلك التقارير التي أشارت إلى الشحن الفائق للتنافس ضد كاواساكي صحيحة أم أن الرياح تهب عليها بعيدًا.
موصى به:
كانت هذه الدراجات البخارية الأكثر مبيعًا في إسبانيا في عام 2019 وهي تشير إلى طرق أخرى في عام 2020
إنها صغيرة ورشيقة ، ويمكن الوصول إلى الغالبية العظمى منها في السعر ، وتستهلك القليل ، ويسهل صيانتها ، ولا يرغب الكثيرون في وضعها في نفس الحقيبة مثل
تشير براءتان (أكثر) من براءات اختراع سوزوكي إلى إعادة ابتكار المحركات وعائلة ريترو جديدة
ماذا لو كان مستقبل الدراجات النارية خارج الافتراضات التقليدية؟ ماذا لو ، لتحسين مستويات الانبعاث ، كان علينا تغيير ماذا
سوزوكي فيروس 1000: الرياضة الفائقة التي لا يجرؤ عليها سوزوكي
سوزوكي يفتقر إلى شرارة في الآونة الأخيرة. لا تعيش علامة هاماماتسو التجارية أكثر لحظاتها إثارة على وجه التحديد وتترك لنا نكهة معينة
أعادت سوزوكي تسجيل اسم كاتانا ، وهذا خبر سار لأكثر الحنين إلى الماضي
لسنوات قليلة هادئة إلى حد ما ، الحقيقة هي أن سوزوكي تقوم بالكثير من التحركات المشبوهة. بالإضافة إلى التكهنات التي لا تنتهي حول
قاسي! هذه المركبة المائية بمحرك 1300 سم مكعب من سوزوكي هايابوسا لديها سلوك غير واقعي
تعتبر الزلاجات النفاثة أدوات ممتعة جدًا وقد رأيناها على لحومنا من وقت لآخر ، ولكن هل يمكن أن تكون كذلك؟