جدول المحتويات:

مطارد! تستعد Ducati Streetfighter V4 بالفعل للقتال ضد Aprilia Tuono V4 1100
مطارد! تستعد Ducati Streetfighter V4 بالفعل للقتال ضد Aprilia Tuono V4 1100

فيديو: مطارد! تستعد Ducati Streetfighter V4 بالفعل للقتال ضد Aprilia Tuono V4 1100

فيديو: مطارد! تستعد Ducati Streetfighter V4 بالفعل للقتال ضد Aprilia Tuono V4 1100
فيديو: Cops RAID Motorcycle Street Racing Event | Ninja H2, Hyabusa, S1000rr, ZX10r, RSV4, Panigale V4, R1M 2024, مارس
Anonim

إذا كنا نتحدث قبل أيام قليلة عن حقيقة أن Borgo Panigale سوف يحافظ على شعلة Superbike ذات الأسطوانتين على قيد الحياة مع تجديد Ducati 959 Panigale مع جمالية Panigale V4 ، الآن علينا أن نتبع أثر آخر من المستجدات العظيمة للعلامة التجارية الإيطالية بحلول عام 2020 (متوقع).

التأكيد ليس رسميًا ، ولكن بعد رؤيتها تستعد لـ Pikes Peak مع Carlin Dunne ، الآن قام شباب من مجلة DDG بإلقاء نظرة على نموذج أولي من دوكاتي ستريت فيجتر V4.0 التصوير في حلبة Pergusa ، وهنا يمكنك مشاهدة صوره التجسسية حصريًا.

يتدرب Streetfighter V4 ليكون الأكثر رياضية عارياً في عام 2020

دوكاتي ستريتفيتر 1
دوكاتي ستريتفيتر 1

كما ترى في صورهم ، يكمل Streetfighter V4 مرحلة الضبط الخاصة به وهو يرتدي بالفعل ما يمكن توقعه أن يكون بدلته النهائية ، على الرغم من التمويه المكثف ، مع عدد قليل جدًا من الإنسيابية ، وخزان عضلي وجبهة تذكرنا برائعة Streetfighter القديمة ولكنها أكثر وضوحًا وحداثة.

بهذه الطريقة ، ستكون Ducati Streetfighter V4 (إذا كان هذا هو ما يطلق عليه هذا الاسم) أول عرضية لمحركات Desmosedici Stradale رباعية الأسطوانات خارج نطاق الدراجات الرياضية ، وهذا منطقي في العالم. لن يكون Streetfighter V4 أكثر من نسخة معدلة من بانيجال V4 بنفس الهيكل ومحرك بإعداد محدد.

دوكاتي ستريت فايتر في 4 2020
دوكاتي ستريت فايتر في 4 2020

من الواضح أنه من المتوقع حدوث اختلافات بصرف النظر عن عدم وجود هدية واستخدام مقود عريض ومسطح. بينما يمكن أن يظل الإطار دون تغيير إلى حد ما ، فإن ملف سيستخدم جزء الدورة مكونات أقل غرابة إلى حد ما لأن استخدامه سيكون مخصصًا بشكل أكبر للطريق ، مع تقديم تنازلات معينة للراحة. يمكن أن تكون مريحة مثل عارية الرياضة الفائقة …

فيما يتعلق بالمحرك ، من المتوقع أن يستخدم Desmosedici Stradale رباعي الأسطوانات نفس التكوين البالغ 1103 سم مكعب على الرغم من تعديله ليقدم أقل من 214 حصان من Panigale V4 في الارتفاع ويقدم استجابة أكمل حتى في المستويات المنخفضة والمتوسطة وهو المكان الذي يعتاد عليه محرك السير على الطريق. محرك ابريليا تونو V4 1100 بقوة 175 حصان.

دوكاتي ستريت فايتر في 4 2020 2
دوكاتي ستريت فايتر في 4 2020 2

كما هو متوقع سنرى النموذج النهائي في معرض ميلان للسيارات 2019 إلى جانب بقية أخبار Ducati ، فقد حان الوقت لأنه بصرف النظر عن Ducati Monster 1200 المدللة ، لا تمتلك الشركة الإيطالية رياضة عارية لتطغى على الآخرين مثل Aprilia Tuono V4 1100 و KTM 1290 Super Duke R أو BMW S 1000 R ، والتي بالمناسبة من الممكن أن نرى أيضًا طرازًا جديدًا في عام 2020 يرث المجموعة التي أصدرتها S 1000 RR.

في المواسم القليلة القادمة ، سنرى ما إذا كانت Ducati مدعوة لمواصلة تعديل محركها رباعي الأسطوانات وتضمينه في طرز أخرى مثل Multistrada أو Monster أو Diavel. ومن يدري ، قد ينتهي بنا الأمر برؤية Streetfighter V4 R ، هل يمكنك أن تتخيل ذلك؟ يا له من خيار!

موصى به: