جدول المحتويات:
فيديو: أنجبت كاواساكي بيموتا ، وكان بيموتا تيسي H2 الغامض بقوة 231 حصانًا هو أول مخلوق لها
2024 مؤلف: Nicholas Abramson | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-10 17:51
لقد مر عامان على إغلاق بيموتا. منذ ذلك الحين ، كان الملاك السابقون يقاتلون من أجل الحفاظ على الشركة الإيطالية الأسطورية على قيد الحياة ، والآن أخيرًا ، بالاستفادة من معرض ميلان للسيارات 2019 ، تم التأكيد على ذلك سوف ترعى كاواساكي ولادة بيموتا من جديد.
وقد تم جعل هذا رسميًا من خلال بيان صحفي تم فيه إنشاء Italian Motorcycle Investmen S.p. A. (IMI) ، وهي شركة تأسست في 15 أبريل 2019 بواسطة Kawasaki Motors Europe NV وسيتم دمج Bimota فيها.
Bimota TESI H2: الخطوة الأولى في مستقبل Bimota الجديد
منذ ولادة أول Bimota في عام 1972 ، تم افتراض الدراجات النارية Bianchi و Morri و Tamburini (وُلد اسم الشركة من الأحرف الأولى من اسمها) كمقترحات مبتكرة حيث كان التصميم والحلول البديلة ثابتًا ، بينما أخذوها من الشركات المصنعة الأخرى: هوندا ، سوزوكي ، ياماها ، جيليرا ، كاواساكي ، دوكاتي أو بي إم دبليو.
في هذه المرحلة الجديدة ، ستكون Kawasaki مسؤولة عن تزويد Bimota بالمحركات والعناصر الرئيسية الأخرى مثل الإلكترونيات ، في حين أن الاستثمار الإيطالي للدراجات النارية سيجعل من السهل على المنزل الإيطالي القيام بعمله مرة أخرى من خلال مقترحات أجزاء الدورة البديلة.
سيكون النهج الأول لهذه المغامرة الإيطالية اليابانية عبارة عن إبداع روج له بييرلويجي ماركوني نفسه ، مبتكر TESI الأول ، والذي سيأخذ Kawasaki Ninja H2 ويجعلها واحدة من أولى الدراجات النارية المرجعية لعودة بيموتا: بيموتا TESI H2.
مثل الإبداعات السابقة ، أخذ الإيطاليون دراجة نارية موجودة جزئيًا مثل Ninja H2 وبينما حافظوا على ميكانيكاها دون تغيير مع محرك سوبر تشارج 231 حصان ، جزء الدورة مختلف تمامًا. هيكل جديد من الألمنيوم يمسك بالمحرك ، وفي المقدمة ، هناك ذراع سوينغ لتوجيه المحور المركزي وذراع خلفي مزدوج الترقوة يعتني بنظام تعليق بديل.
وبهذه الطريقة ، تمد شركة Kawasaki ، وهي جزء من شركة Kawasaki Heavy Industries العملاقة الصناعية ، شبكاتها إلى مستوى أعلى من الدراجات النارية ، وهو الدراجات البخارية التابعة لـ شريحة متميزة وعالية التقنية. خطوة مثيرة للاهتمام على المستوى الصناعي ولكن يمكن أن تكون مفيدة للطرفين.
موصى به:
مفاجئة! تهبط كاواساكي Z650 RS الجديدة في السوق العارية بقوة 68 حصانًا وجمالية ريترو تقع في الحب من النظرة الأولى
Kawasaki Z650RS 2022: جميع المعلومات والبيانات الرسمية والصور من 68 حصان جديدة عارية
حققت سيارة BMW M 1000 RR بالفعل أول ظهور لها في WSBK: أول انتصار منذ ثماني سنوات بفضل مايكل فان دير مارك
تعرف سيارة BMW M 1000 RR الجديدة التي تم طرحها في الأسواق هذا العام بالفعل كيف يعني الفوز بسباق Superbike. تولى مايكل فان دير مارك الفوز
تعد Furion M1 بأن تكون أول دراجة نارية هجينة في العالم بقوة 175 حصانًا ومدى كهربائي يبلغ 30 كم
في عالم العجلات الأربع ، من الشائع جدًا التحدث عن المحركات الهجينة ، وهي نوع من الميكانيكا التي تنطوي على الانتقال بين سيارات الاحتراق و
تزداد قوة كاواساكي H2 المذهلة بقوة 231 حصاناً فائقة الشحن
Kawasaki H2، H2 Carbon H2R 2019: جميع المعلومات والبيانات الرسمية والصور والمعرض والورقة الفنية
أحدث وحشية لازاريث. محرك مازيراتي V8 بقوة 470 حصانًا وبقوة 470 حصانًا في LM 847
كانت آخر فكرة مجنونة لودوفيك لازاريث هي تجميع محرك مازيراتي V8 بأربعة ذراع دوار وأربع عجلات على غرار دودج توماهوك