جدول المحتويات:

اختبرنا Yamaha Tracer 700: المتعة والتنوع على دراجة بخارية 75 حصان أكثر اتساقًا من ذي قبل
اختبرنا Yamaha Tracer 700: المتعة والتنوع على دراجة بخارية 75 حصان أكثر اتساقًا من ذي قبل

فيديو: اختبرنا Yamaha Tracer 700: المتعة والتنوع على دراجة بخارية 75 حصان أكثر اتساقًا من ذي قبل

فيديو: اختبرنا Yamaha Tracer 700: المتعة والتنوع على دراجة بخارية 75 حصان أكثر اتساقًا من ذي قبل
فيديو: 2017 Yamaha Tracer 900 (MT-09 Tracer) / FJ-09 Review 2024, مارس
Anonim

حروب القوة ، المواد النبيلة ، معدات السباق ، تكنولوجيا وكالة ناسا … ركوب الدراجة النارية هو مسألة إحساس وقد تأخذنا صورة العلامة التجارية وادعاءات التسويق بعيدًا عما يهم على عجلتين. لحسن الحظ ، توجد دراجات نارية مثل ياماها تراسر 700 التي تضع أقدامنا على الأرض.

بدون ضجة تكنولوجية ولكن بفلسفة دنيوية للغاية ، فإنهم يجعلون الطفل الصغير من عائلة Tracer دراجة نارية تعيد الاتصال بجذور ركوب الدراجات النارية على الطرق وبعض التطلعات الرياضية. جماليات جديدة محرك Euro5 بقوة 75 حصان والمعدات الجديدة هي حججها ، وقد ذهبنا إلى طرق تينيريفي المذهلة لاكتشافها.

Yamaha Tracer 700: نفس الفلسفة ، المزيد من الدراجات النارية

ياماها تراسر 700 2020002
ياماها تراسر 700 2020002

إذا نظرنا إلى مجموعة دراجات Yamaha النارية ، فإننا ندرك شيئًا واحدًا: إنهم يفعلون الأشياء بطريقة واحدة. بطريقة مختلفة ولكنها ناجحة للغاية. قام هؤلاء من Iwata بتصميم كتالوجهم بطريقة معينة ، دون اتباع إرشادات السوق حرفياً ومع مجموعات نماذج ذكية جيدة التنظيم.

على عكس معظم العلامات التجارية ، في Yamaha لم يخططوا لاستراتيجيتهم بناءً على اللوائح ، ولكن بناءً على الاستخدامات الممكنة. وبالتالي ، فإن أولئك الذين لديهم شوكات رنانة هم من القلائل الذين ليس لديهم نماذج للطرق تصل إلى حد رخصة A2 ، حيث يندفعون بقوة 95 حصان. غالبًا ما يعني هذا الحد الكثير من الوزن والحجم الكبير والسعر الأعلى مما قد يكون شخصًا لديه A2 على استعداد لتحمله.

ياماها تراسر 700 2020016
ياماها تراسر 700 2020016

أظهر Yamaha MT-07 أن أقل من 95 حصان هناك أيضًا حياة ، وحياة معقولة وممتعة ومتعددة الاستخدامات. خلف تلك الوسائط العارية الأصيلة بنهج بسيط ولكنه مذيب وموسم بعد وصول جهاز Tracer 900 ، ظهر Yamaha Tracer 700 لعام 2016 ، وهو يثبت الكرسي.

مشتق مباشرة من MT-07 ، لطالما كانت Tracer 700 دراجة على الطريق مع لمسة رياضية معينة ، بسيطة ولكنها صالحة لكل شيء. لا يوجد نقص في الحجج لكسب مستخدمي بطاقة A2 وحتى أقل من ذلك الآن يحسن بعض النقاط التي يجب تصحيحها وهي مصحوبة بجماليات مستوحاة من النماذج الرياضية للشوكات الرنانة.

ياماها تراسر 700 2020 018
ياماها تراسر 700 2020 018

لأنه ، نعم ، من الواضح أن التغيير الرئيسي في 2020 Yamaha Tracer 700 هو تبني بدلة جديدة أكثر عدوانية من ذي قبل. تم استبدال المصابيح الأمامية الكبيرة بمجموعة جديدة من بصريات LED الكاملة (إشارات أمامية وخلفية وإشارات انعطاف) والتي تسلط الضوء على الجبهة المسطحة الكبيرة مع الأضواء الكاشفة الموجودة في الأسفل ، كما تم تقديمه بالفعل بواسطة Yamaha YZF-R1.

هذا الإلهام الرياضي هو إشارة واضحة إلى روح Tracer 700. من Yamaha أكدوا أن مجموعتهم من 700 تريد التغطية من أقصى الطرق الوعرة مع XTZ700 Ténéré إلى الجانب الأكثر طموحًا مع Tracer 700 ، مما يمنح الأخير المركز الذي احتل سابقًا السياحة الرياضية. لقد سعوا إلى إنشاء دراجة رياضية ذات وضع مريح.

ياماها تراسر 700 2020 021
ياماها تراسر 700 2020 021

على الرغم من أنها ليست دراجة نارية جديدة 100٪ ، لأنها تطور من الطراز السابق ، تمت إعادة تصميم الجسم بالكامل لتحمل طابع رياضي إضافي. يتلقى الجسم بالكامل خطوطًا أكثر رصانة وأناقة ، مع الألواح المسطحة والإلهام الرياضي الواضح. تبدو مجموعة مقاعد الخزان الأمامية أكثر قوة من ذي قبل وفي نفس الوقت خفيفة.

في هيكل الهيكل الجديد هذا ، انتهزوا أيضًا الفرصة لتضمين شاشة جديدة مشكلة بالحرارة لتحسين الرؤية ، والأهم من ذلك ، مع ضبط الارتفاع يدويًا بدون أدوات. قد تصل إلى 65 ملم بحركة بسيطة أثناء التنقل.

هناك الكثير من الحياة تحت 95 حصان

ياماها تراسر 700 2020 اختبار 016
ياماها تراسر 700 2020 اختبار 016

عندما نتقدم ، ندرك بسرعة شخصيتها. إنها دراجة نارية يمكن الوصول إليها ، حيث يقع المقعد على بعد 835 مم من الأرض ولكن بجزء مركزي ضيق للغاية يسمح لنا بالوصول إلى الأرض بكلتا القدمين دون أي مشكلة كبيرة. قد تبدو مبتذلة لكنها واحدة من تلك الدراجات النارية التي يبدو أنك تعرفها منذ فترة طويلة. كل شيء في المكان الذي تريده.

كما تم تعديل بيئة العمل بشكل طفيف لتكمل المقعد الجديد ، مما يسمح بتكامل أفضل دون فقدان التوسيد. ال المقود أوسع 34 مم وهي موجودة في وضع أمامي أكثر قليلاً ، وتحمل المزيد من الوزن على الطرف الأمامي ، بينما تحافظ مساند القدم على نفس الوضع لحمل الساقين غير منحنيين للغاية.

ياماها تراسر 700 2020 024
ياماها تراسر 700 2020 024

نبدأ تشغيل المحرك ونواجه شيئًا ما زال مألوفًا لنا. يبدأ محرك ياماها CP2 الشهير بخرخرة مميزة. إنه توأم متوازي 689 سم مكعب مع عمود مرفقي متقاطع الآن متوافق مع Euro5. تم تجاوز اللوائح الجديدة بفضل التغييرات في حقن الوقود والاشتعال وسحب الهواء ورافعات الصمامات.

بدأنا في التحرك باستخدام جهاز Tracer 700 وكل شيء يتدفق من اللحظة التي نرفعها فيه عن الحامل الجانبي. إنها حلوة وحيوية في نفس الوقت ، تضغط بقوة ولكن ليست ساحقة أو قاسية. في الواقع ، عند الدورات المنخفضة ، أقل من 3000 دورة في الدقيقة ، فإنها تتميز بعزم دوران جيد دون سعال.

ياماها تراسر 700 2020 اختبار 017
ياماها تراسر 700 2020 اختبار 017

إنه محرك مرن وقابل للاستخدام. لا يغمى عليه ولكنه يخسر بعض الركلات بشكل تدريجي على الرغم من أنه يفعلها بشكل فعال. لم نعثر على محرك يحب الدوران العالي بشكل خاص: ليس هناك الكثير للضغط عليه في المنطقة العالية ، فهو يحب أكثر أن يتباهى بوسائله الجيدة ، وإسقاط مقياس سرعة الدوران وجعله يرتفع مرة أخرى بالقدر اللازم.

على أي حال هم قوة قصوى 75 حصان و 68 نيوتن متر من عزم الدوران. لدينا أكثر من تسليم كافٍ للاستمتاع به كأطفال بين المنحنيات اللانهائية للطرق التي تحيط بتيد ، أو أي طريق آخر ينحرف شيئًا فشيئًا. على الرغم من تضمين تدابير جديدة لمكافحة التلوث ، يحافظ جهاز Tracer 700 على نفس الوزن كما كان من قبل 196 كجم بترتيب التشغيل يخفض 1 ، 5 كجم في المجموعات البصرية والبلاستيك والبطارية.

ياماها تراسر 700 2020 020
ياماها تراسر 700 2020 020

أداء المحرك مصحوب أيضًا بخفة الحركة التي تحسد عليها. بينما تتجه الماركات الأخرى نحو المزيد والمزيد من الطرز المجهزة والقوية وبالتالي الثقيلة ، يتم عرض Yamaha على أنها دراجة نارية لكل شيء يمكنك أن تفعل به ما تريد. إن رشاقة الواجهة الأمامية رائعة ، حيث يتم حملها بخفة مُرضية حقًا. بالطبع ، يمكن لأضواء التحذير الموجودة على مساند القدم أن تحك قريبًا إذا كان لدينا أسلوب عدواني للغاية.

وهي ليست سريعة الحركة فحسب ، بل أصبحت الآن أكثر دقة وموثوقية. كانت نقطة الضعف في النموذج السابق عبارة عن شوكة أمامية ناعمة للغاية مما أدى إلى تقليل القليل من الكل ، ولكن تم حلها الآن بأخرى جديدة 41 ملم شوكة تقليدية ذات جودة أعلى تتضمن تنظيمًا في التحميل المسبق والارتداد.

ياماها تراسر 700 2020 اختبار 009
ياماها تراسر 700 2020 اختبار 009

أصبح اللمس أكثر اتساقًا الآن. تتميز الشوكة بإعدادات مريحة ولكنها تعرض نطاقًا أوسع بكثير من الحركة. من خلال تشديد السرعة ، يدافع عن سلامة الكل ، ويحافظ على الدراجة في مكانها ولا يظهر سوى بعض الحركات في المنعطفات بسرعة عالية جدًا عندما نحاول العثور على الخطأ ، أعلى بكثير من السرعة العادية.

ال المزيد إنه أكبر بكثير من ياماها MT-07 ، حيث ينمو ذراع الدوران لتوسيع قاعدة العجلات بمقدار 65 ملم. نعم ، هناك نقل للوزن إلى الطرف الأمامي عند الفرملة الشديدة ؛ حسب رغبتنا ، كانت تفتقر إلى نقطة صلابة أخرى على الشوكة حتى لا تغرق كثيرًا في الجولة الأولى.

ياماها تراسر 700 2020 013
ياماها تراسر 700 2020 013

تظل الفرامل بدون تغيير مع نفس مجموعة 282mm قرص أمامي مزدوج عض بواسطة مكبس مزدوج. إنها أكثر من كافية لإيقاف كل شيء ، على الرغم من أن الرافعة تبدو صعبة للغاية وبعيدة إلى حد ما. توفر الفرامل الخلفية للقرص مقاس 245 مم الدعم ، على الرغم من أن نظام ABS يقفز بسرعة على الأراضي الوعرة.

نعم نفتقد القابض المساعد بعملية منع الارتداد. إن ناقل الحركة قصير ودقيق ، ولكن للرافعة إحساس خشن ويمكن أن تكون عمليات النقل إلى التروس أقل سلاسة عندما يتعلق الأمر بزيادة السرعة.

ياماها تراسر 700 2020 اختبار 003
ياماها تراسر 700 2020 اختبار 003

عند التدحرج على أجزاء من الطريق السريع ، لدينا محرك أكثر من كافٍ للحفاظ على سرعة الإيقاع. سنفتقد فقط المزيد من القوة أثناء السفر المحملة بالأمتعة والركاب ، وأ الحماية الديناميكية الهوائية التي يمكن أن تكون أفضل قليلاً. كما كان من قبل ، يحتوي Yamaha Tracer 700 أيضًا على واقيات يدوية صغيرة تعمل كعاكسات. في هذه المناسبة ، يتم دمج المؤشرات بشكل أفضل لأنها مصابيح LED أصغر حجمًا ، ولكن أفضل ميزة لها هي حماية اليدين من الرياح بشكل صحيح.

بخلاف ذلك ، تضمن Yamaha أن الحماية الديناميكية الهوائية هي نفسها على الرغم من تطوير هيكل أكثر إحكاما بشكل ملحوظ. ال جهاز Tracer 700 يحمي جيدًا من الرياح ، وإن لم يكن بالقدر الذي نرغب فيه. منطقة أسفل الصدر محمية ، لكن على الأكتاف والخوذة سنشعر بالهواء حتى مع وجود الشاشة في أعلى وضع لها. هناك أيضًا اهتزازات عامة في التجميع قادمة من المحرك.

التوازن والعقل والتنوع

ياماها تراسر 700 2020 022
ياماها تراسر 700 2020 022

بالنظر إلى Yamaha Tracer 700 ككل ، ندرك أنها دراجة نارية بسيطة من حيث المعدات ولكنها كاملة للغاية من حيث سهولة الاستخدام. لا يوجد تحكم في الجر ، ولا أوضاع القيادة ، ولا منصة القياس بالقصور الذاتي ، لكنها ليست عناصر فقدناها (على الرغم من أن كل شيء يتعلق بالسلامة يُضاف دائمًا).

تحتوي لوحة العدادات الرقمية 100٪ على جميع المعلومات الضرورية ، بما في ذلك مستوى الوقود ، وتعشيق الترس ، والجزئي المزدوج ، والاستهلاك ، ودرجة الحرارة ، وساعة الوقت … على يسارك ويمينك لدينا أماكن إقامة مع التثبيت المسبق لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ومقبس USB / 12 فولت ، ولكن لم يتم تضمينها كمعيار.

ياماها تراسر 700 2020 اختبار 005
ياماها تراسر 700 2020 اختبار 005

سعر Yamaha Tracer 700 هو 8599 يورو ، متفوقًا قليلاً على النموذج السابق ويتمتع بموقع جيد فيما يتعلق بالمنافسة. يتحرك في جزء أقل من مسار الأسفلت 95 حصان حيث نجد منافسين مثل BMW F 750 GS (9650 يورو) ، هوندا NC750X (8050 يورو) ، سوزوكي V-Strom 650 (8929 يورو) أو Kawasaki Versys 650 (8650 يورو) يورو)).

كما يقولون، في بعض الأحيان ، القليل هو الأكثر ، وهذا Yamaha Tracer 700 يجعلنا نتساءل عما إذا كان الأمر يستحق الذهاب إلى شرائح أعلى. مع 75 حصان (محدودة بدون تكلفة بـ 35 كيلو واط) لهذا الياباني ، نتمتع بالمرح وسافرنا بملءات مالية. ربما يكون السؤال الأكبر الذي يطرح نفسه هو أي لون للاختيار من بين الثلاثة المتاحة (Sonic Gray أو Phantom Blue أو Icon Gray) ، وكلها مستوحاة مرة أخرى من مجموعة الدراجات الرياضية.

ياماها تراسر 700 2020003
ياماها تراسر 700 2020003

Yamaha Tracer 700 2020 - التقييم

7.1

محرك 7 الاهتزازات 6 يتغيرون 6 استقرار 7 رشاقة 9 التعليق الأمامي 8 التعليق الخلفي 7 فرامل أمامية 7 الفرامل الخلفية 6 راحة الطيار 8 راحة الركاب غير متاح استهلاك غير متاح التشطيبات 7 جمالي 8

لصالح

  • رشاقة وسهولة في الاستخدام
  • تجديد الجماليات
  • محرك المذيب
  • نهاية المقدمة

ضد

  • اهتزازات محسوسة
  • القابض بدون مضاد للارتداد
  • فرامل أمامية صلبة
  • الحماية الأيروديناميكية للتحسين
  • Yamaha Tracer 700 2020 - بطاقة فنية

    Share لقد اختبرنا Yamaha Tracer 700: المتعة والتنوع على دراجة بخارية 75 حصان أكثر اتساقًا من ذي قبل

    • موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك
    • تويتر
    • Flipboard
    • بريد الالكتروني

    المواضيع

    • ممر المشاة
    • منطقة الاختبار
    • ياماها
    • ياماها تراسر 700
    • أخبار الدراجات النارية 2020

موصى به: