جدول المحتويات:
فيديو: مارك ماركيز وجوان مير وفابيو كوارتارارو: ثلاثة أبطال متتاليين في موتو جي بي بثلاث دراجات مختلفة
2024 مؤلف: Nicholas Abramson | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-10 17:51
تتويج فابيو كوارتارارو على لقب بطل العالم للدراجات النارية في ميسانو ، أغلق بيانات لها أهمية كبيرة: في المواسم الثلاثة الأخيرة للدراجات النارية ، كان هناك ثلاثة أبطال مختلفين بثلاث دراجات مختلفة. إنها المرة السادسة التي يحدث فيها ذلك في تاريخ كأس العالم بأكمله.
كان عام 2021 مجالًا قويًا لفابيو كوارتارارو مع Yamaha ، لكن عام 2020 جلب بطولة العالم الفوضوية التي فاز بها Joan Mir و 2019 هو آخر متعرج ، حتى الآن ، لمارك ماركيز. ياماها ، سوزوكي وهوندا ، الماركات اليابانية الثلاث الذين شاركوا كعكة MotoGP في هذه الثلاث سنوات.
قد يكون دوكاتي رابع فائز مختلف في عام 2022
في عصر MotoGP ، حدث ذلك مرة واحدة فقط عندما فازت ثلاث علامات تجارية مختلفة بثلاثة فرسان مختلفين ببطولة العالم على التوالي. كان بين عامي 2006 و 2008 ، عندما انتصر نيكي هايدن مع هوندا لأول مرة ، ثم فعلها Casey Stoner مع Ducati وأخيراً استعاد Valentino Rossi التاج مع Yamaha.
منطقيا ستكون هذه البيانات صالحة أيضًا بين عامي 2005 و 2007 مع نفس الشخصيات الرئيسية ، منذ أن فاز روسي ببطولة العالم 2005 مع ياماها. قبل بدء عصر MotoGP ، كان هناك المزيد من الأمثلة ، كان آخرها في التسعينيات مع العديد من الأسماء الأسطورية التي ظهرت في هذا الحدث الهام.
بين عامي 1992 و 1994 كان أبطال العالم 500 سم مكعب واين ريني على سيارة ياماها وكيفين شوانتز على سوزوكي وميك دوهان على هوندا. لا شيء تقريبا. قبل عشر سنوات ، بين عامي 1982 و 1984 ، كان قد توفي بالفعل مع فرانكو أونسيني (سوزوكي) وفريدي سبنسر (هوندا) وإدي لوسون (ياماها).
لا تزال هناك حالتان سابقتان في التاريخ. بين عامي 1974 و 1976 وزعتها نهائيات كأس العالم فيل ريد على MV Agusta ، و Giacomo Agostini على Yamaha و Barry Sheene على Suzuki بينما بين عامي 1949 و 1951 ، أول ثلاث نسخ لكأس العالم في التاريخ ، فازت ليزلي جراهام مع AJS ، وأومبرتو ماسيتي مع جيليرا وجيف ديوك مع نورتون.
ما لم يحدث أبدًا في تاريخ كأس العالم هو أن هناك أربعة أبطال متتاليين مختلفين بعلامات تجارية مختلفة. وكن حذرا ، لأن بالنسبة للكثيرين ، كانت Ducati Desmosedici أفضل دراجة نارية لعدة سنوات خارج الشبكة ، لذا في عام 2022 ، يمكن لبيكو باجنايا أو خورخي مارتين اتخاذ القفزة التي ستضعهما في التاريخ.
على الرغم من حقيقة أن Ducati و KTM و Aprilia يضعون اللحوم على الشواية ، تستمر العلامات التجارية اليابانية في السيطرة على بطولة MotoGP العالمية. لقد فازوا بكل لقب منذ عام 2007 ، و لقد فقدوا واحدًا فقط ، من ستونر ، من بين الـ47 الأخيرة. محرج. ولكن إذا سقط هذا الاستبداد في عام 2022 ، فسنشهد إنجازًا لا يمكن تصوره.
موصى به:
مارك ماركيز يتصدر أول هدفين لهوندا منذ 2017 ، بيكو باجنايا يسقط وفابيو كوارتارارو هو بطل بالفعل
فابيو كوارتارارو هو بطل العالم الجديد للدراجات النارية. حقق الفارس الفرنسي عودة هائلة إلى المركز الرابع ، لكن ما حدث
الجيل الصاعد لعام 2019 ، مع فابيو كوارتارارو وجوان مير ، في طريقهم ليكونوا الأفضل في تاريخ موتو جي بي
منذ وصولهم إلى MotoGP ، كان الجيل الصاعد لعام 2019 يهدف إلى أن يكون تنافسيًا للغاية في مجمله. فابيو كوارتارارو وجوان مير وميغيل أوليفيرا وبيكو
فابيو كوارتارارو يكتسح موجيلو ، وجوان مير يعود إلى منصة التتويج و KTM الظهور الأول في عام 2021
اكتسح فابيو كوارتارو موجيلو. كان على زعيم العالم أن يقاتل في اللفات الأولى مع دوكاتي التي حاولت منعه ، ولكن ل
أندريا دوفيزيوسو ، فابيو كوارتارارو ، مافريك فيناليس ، وجوان مير: أربعة فرسان في أكثر بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي إثارة في نهاية العالم
ترك سباق Emilia Romana Grand Prix في ميسانو استنتاجات أكثر وضوحًا من سباقات الدراجات النارية الأربعة الأخيرة مجتمعة. عملت على فصل القشر
أندريا دوفيزيوسو عن إصابة مارك ماركيز: "كأس العالم سيلعبها مافريك فيناليس وفابيو كوارتارارو"
إصابة مارك ماركيز هي إصابة صعبة وتعد بتغيير مستقبل بطولة العالم للدراجات النارية 2020 بالكامل. لم يعرف مدى بعد ، ولكن كسر