جدول المحتويات:

يصل Royal Enfield Classic 350 الجديد بمحرك Euro 5 21 حصان ولكن بنفس نكهة المدرسة القديمة
يصل Royal Enfield Classic 350 الجديد بمحرك Euro 5 21 حصان ولكن بنفس نكهة المدرسة القديمة

فيديو: يصل Royal Enfield Classic 350 الجديد بمحرك Euro 5 21 حصان ولكن بنفس نكهة المدرسة القديمة

فيديو: يصل Royal Enfield Classic 350 الجديد بمحرك Euro 5 21 حصان ولكن بنفس نكهة المدرسة القديمة
فيديو: 125 САМЫХ ИННОВАЦИОННЫХ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТНЫХ И ЛИЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 2024, مارس
Anonim

لمحبي الكلاسيكية ، تعتبر علامة Royal Enfield التجارية رمزًا للصلابة والمتانة والأصالة منذ عام 1901. وعلى الرغم من مرور السنين ، فإن العلامة التجارية الهندية عرف كيفية بناء إرث من خلال دراجات نارية بسيطة تجمع بين الصناعة التقليدية والتكنولوجيا الحديثة.

وللاحتفال بتاريخها الممتد 120 عامًا ، أرادت Royal Enfield إعادة تفسير دراجتها النارية الأكثر شهرة من خلال إطلاق السيارة الجديدة رويال إنفيلد كلاسيك 350. في الوقت الحالي ، سيكون متاحًا فقط في سوقه الأصلي ، في الهند ، ولكن من المتوقع أنه بحلول ربيع عام 2022 سيصل إلى منطقتنا.

رويال إنفيلد كلاسيك 350: دراجة خالدة أُعيد ابتكارها لتلبي تطلعات اليوم

رويال إنفيلد كلاسيك 350
رويال إنفيلد كلاسيك 350

الكلاسيكية 350 الجديدة مستوحاة من الشكل التقليدي لـ الدراجات النارية البريطانية بعد الحرب. على وجه التحديد في تصميم يعود تاريخه إلى عام 1948 ، مع Royal Enfield Model G2 المبتكر والذي كان أول دراجة نارية من إنتاج سلسلة مع نظام تعليق خلفي متأرجح.

ساعد هذا أيضًا في إنشاء 2008 Classic 500 التي لاقت استحسانًا كبيرًا والتي حصدت نجاحات حتى عام 2020. تاريخ دخول لائحة Euro 5 والتي انتهى بها الأمر إلى التوقف ، لأن محركها لم يمتثل للإجراءات المطلوبة المفروضة. ومع ذلك ، يأمل Classic 350 الجديد في التقاط العصا والمضي قدمًا. تخليد الأسطورة.

رويال إنفيلد كلاسيك 350
رويال إنفيلد كلاسيك 350

للقيام بذلك ، واستنادًا إلى نفس النظام الأساسي الذي يستخدمه Royal Enfield Meteor 350 ، فإنه يستخدم ملف 349cc محرك اسطوانة واحدة مع تبريد الزيت والهواء قادر على توفير 20 ، 48 حصانًا من الطاقة عند 6100 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 28 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة. بفضل هذه الأرقام ، ووفقًا لـ Royal Enfield ، هناك هدير شديد عند الثورات المنخفضة وقوة موحدة وسلسة في جميع أنحاء نطاق التسارع.

يعمل عمود التوازن على تقليل الاهتزازات ، مما يمنح السائق قيادة سلسة ودقيقة. إلى جانب هذا المحرك لدينا علبة تروس خمس سرعات مُحسَّن لتحقيق تسارع شديد في المدينة وتسارع أكثر هدوءًا على الطريق السريع.

رويال إنفيلد كلاسيك 350
رويال إنفيلد كلاسيك 350

لا يتأخر جزء الدورة الخاص بها كثيرًا في مجال الابتكار ، حيث تستخدم لهيكلها جانبًا مزدوجًا مع مهد فولاذي يمنحها تلك الصورة الكلاسيكية التي تشير إليها والتي تأتي بتوقيع هاريس بيرفورمانس. لتعليقها ، اختارت Royal Enfield شوكة تلسكوبية مقاس 41 مم للأمام وممتص صدمات خلفي مزدوج مع تعديل التحميل المسبق.

الفرامل عبارة عن قرص مفرد على كلتا العجلتين وستستخدم نظام ABS ثنائي القناة من Bosch في جميع الطرازات التي تصل إلى أوروبا. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على ملف مقعد جديد أوسع مع حشوة إسفنجية ناعمة ، بما في ذلك مقعد الراكب كمعيار في جميع المتغيرات. بفضل المقود الجديد ، تم تعديل وضع الركوب بمهارة لتحسين الراحة. اكتمل الطقم بحامل مركزي.

إلكترونيًا ، قاموا بتركيب لوحة أدوات رقمية تناظرية حديثة تضم أ لوحة معلومات LCD. أيضًا ، عند التفكير في أولئك الذين يقضون ساعات طويلة على الطريق مع هواتفهم المحمولة مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، فإنه سيشمل نقطة إعادة شحن USB أسفل المقود.

لإضفاء الطابع الشخصي ، ستوفر Royal Enfield للعملاء مجموعة واسعة من الملحقات الأصلية مع ضمان لمدة ثلاث سنوات التي تم تصميمها وتطويرها واعتمادها للاستخدام مع الدراجة النارية. سيتم الكشف عن Royal Enfield Classic 350 في أوروبا لأول مرة في معرض EICMA في ميلانو 2021 ، وسيصل إلى سوقنا في ربيع عام 2022.

Royal Enfield Classic 350 2022 - صحيفة فنية

Share يصل Royal Enfield Classic 350 الجديد بمحرك يورو 5 بقوة 21 حصان ولكن بنفس نكهة المدرسة القديمة

  • موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك
  • تويتر
  • Flipboard
  • بريد الالكتروني

المواضيع

مخصص

  • رويال انفيلد
  • أ 2
  • بطاقة A2
  • الهند
  • دراجة نارية
  • أخبار الدراجات النارية 2022

موصى به: