جدول المحتويات:
فيديو: لا مزيد من القيادة على الأرصفة مع السكوتر: هذه التكنولوجيا الجديدة ستوقف السيارة في حالة حدوث مخالفة
2024 مؤلف: Nicholas Abramson | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-10 17:51
يتغير التنقل الحضري بسرعة في مراكز المدن. كثيرون هم أولئك الذين سئموا الاختناقات المرورية ، واختاروا الدراجات والدراجات البخارية للتحرك بسرعة وكفاءة ، سواء كانت للإيجار أو خاصة بهم. ومع ذلك ، لا يعرف كل مستخدمي VMP (مركبات التنقل الشخصي) ذلك ممنوع عليهم القيادة على الأرصفة منذ صدور القانون في 2 يناير من هذا العام.
لهذا السبب ، أنشأت شركات مثل Bird (شركة تأجير دراجات بخارية في أمريكا الشمالية) ملف تقنية جديدة تحدد الموقع الجغرافي لحركة الدراجات البخارية الخاصة بك. بفضله ، يمكنه اكتشاف ما إذا كان المستخدم يقود سيارته على الرصيف ، وتحذير السائق عن طريق النغمات الصوتية من أن هذا ليس المكان الذي يجب أن يتم تداوله فيه. إذا تجاهلت ذلك ، فإن هذه التقنية توقف السيارة تدريجيًا بشكل مباشر.
استخدم نظام تحديد الموقع الجغرافي أغلى من النظام العادي
تم حظر الدراجات البخارية الكهربائية من الدوران على الأرصفة منذ دخول RD 970/2020 حيز التنفيذ في 2 يناير ، والذي بموجبه سيارات التنقل الشخصية تعتبر مركبات لجميع الأغراض ، لذلك ، فإن سائقيها ملزمون بالامتثال لأنظمة المرور ، مثل سائقي السيارات والدراجات النارية الآخرين.
ومع ذلك ، لا يزال تداول هذه المركبات على الأرصفة شائعًا للغاية ، لذلك تواصل الحكومة والشركات الأخرى العمل من أجل تغيير هذا النوع من الأداء. ومن بين المقترحات التي تدرسها الحكومة إنشاء شهادة يتم من خلالها التعرف على سائق المركبة ومعاقبته إذا لزم الأمر.
إن الاقتراح بأن شركة كاليفورنيا المكرسة لاستئجار النقل الكهربائي المشترك تقدمه إلينا اليوم ، بيرد ، هو أوقف السيارة بفضل استخدام نظام يكتشف أن مستخدمي VMP يستخدمون الأرصفة ومناطق المشاة للتنقل.
يستخدم هذا النظام الجديد أجهزة استشعار عالية الدقة ورسم خرائط للمدينة بكل أرصفةها محسوبة بالملليمتر ، لتحديد مكان دوران السيارة في جميع الأوقات. إذا اكتشفوا أن المستخدم يستخدمه على الرصيف ، فإنه يبدأ في إرسال إشارة صوتية للسائق لتحذيره من أنه لا يستطيع القيادة في ذلك المكان. إذا لم ينزل المستخدم بعد بضع ثوانٍ عن الرصيف الذي يقودون فيه ، فإن السيارة نفسها هي التي توقف تقدمها تدريجياً بأمان ، وبالتالي تجنب تعريض كل من مستخدم السيارة والموجودين على الرصيف للخطر.
تم تطوير هذه التقنية بالاشتراك مع U-Blox (مزود خدمات الاتصالات اللاسلكية وتحديد المواقع) و يستخدم نظام GPS عالي الدقة التشفير من طرف إلى طرف أسرع بكثير وأكثر دقة من أجهزة استقبال الملاحة الشائعة.
النظام الجديد لقد تم تسميتها حماية الرصيف الذكية ويتم تضمينه في الجيل الجديد من الدراجات البخارية للشركة. يتم اختبارها في مدينتي ميلووكي وسان دييغو بالولايات المتحدة بنتائج جيدة جدًا. لهذا السبب ، اختارت شركة أمريكا الشمالية مدريد كأول مدينة أوروبية ستضع فيها هذا الاختبار موضع التنفيذ.
أصبحت العاصمة الإسبانية إحدى المدن الأوروبية الرئيسية التي تعمل فيها بيرد ، لذا فإن اختبار هذه التكنولوجيا الجديدة في شوارعها يستجيب لهذه الحقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، جددت شركة السكوتر الكهربائي مؤخرًا الامتياز لمواصلة تقديم خدماتها في مدريد ، على الرغم من أن لديها أيضًا قواعد تشغيلية في مدن مثل تاراغونا أو سرقسطة. لدرجة أن واحتفلت في تموز (يوليو) بقطع ثلاثة ملايين كيلومتر من قبل مستخدميها الأسبان على موقعها على الإنترنت.
موصى به:
هذه هي سوزوكي GSX-S 1000 GT الجديدة: جران توريزمو بقوة 152 حصان لا تبخل على التكنولوجيا
Suzuki GSX-S 1000GT 2022: جميع المعلومات والبيانات الرسمية والصور الخاصة بمحرك Gran Turismo الجديد 152 حصان
دراجات نارية على الأرصفة ، مشاة بلا غرفة وتراسات مفتوحة: هذه هي فوضى الحيز الحضري في خفض التصعيد
تعتبر مسألة التنقل وإدارة الفضاء الحضري من الأمور الأساسية في عواصم المقاطعات في الوقت الحالي. في مجالس المدن الإسبانية
تم تجديد Peugeot Metropolis: المزيد من التكنولوجيا والمزيد من الاتصال لنفس السكوتر ذو الثلاث عجلات مع رخصة السيارة
بيجو متروبوليس 2020: جميع المعلومات والبيانات الرسمية والصور والمعرض والورقة الفنية
هذه الدراجة بدون سائق ليست سحرية ، إنها BMW ذاتية القيادة لتحسين وسائل المساعدة على القيادة
القيادة الذاتية هي قوة عظمى نكتشفها في السيارات منذ بعض الوقت. على أربع عجلات ، يكون تطبيقه أبسط ، وقبل كل شيء ،
هذا السكوتر الكهربائي بسرعة 100 كم / ساعة والتعامل مع تيار السيارة هو مجرد غيض من فيض من مشكلة هذه المركبات
أن بيع الدراجات البخارية الكهربائية قد شهد نموًا هائلاً ، وهذا شيء رأيناه جميعًا في الشوارع ، خاصة (وإن لم يكن حصريًا)