جدول المحتويات:
فيديو: 90٪ من سائقي الدراجات النارية ليس لديهم نية للتحول إلى دراجات بخارية كهربائية ، وفقًا لدراسة أوروبية حول التنقل
2024 مؤلف: Nicholas Abramson | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-10 17:51
أظهرت دراسة أجراها الاتحاد الأوروبي لرابطات الدراجات النارية (FEMA) أن 90٪ من السائقين لا يعتزمون القيادة. قم بالتبديل إلى دراجات نارية تعمل بالكهرباء على الرغم من الحظر المخطط له في عام 2035.
لإجراء هذه الدراسة ، أجرت الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ (FEMA) استبيانًا عبر الإنترنت في شهري يوليو وأغسطس 2021 حول انبعاثات الدراجات النارية ، والحظر المحتمل ، وتغيرات الطاقة المستقبلية. تم الانتهاء من الاستطلاع ، المتاح في 12 لغة ، ص أو ما مجموعه 23768 شخصًا من بينهم 1،188 امرأة و 22580 رجلاً.
دراجات نارية كهربائية على مرمى البصر FEMA
بدأت الدراسة بسؤال بسيط مثل: "ما رأيك في فرض حظر محتمل على بيع الدراجات النارية الجديدة التي تعمل بالبنزين؟" مما يعكس أن 92 ، 91 في المائة من المستطلعين سيرفضون الحظر. بعض البيانات التي أوضحها الاتحاد نفسه أنه إذا تم تقسيمه من قبل دول داخل الاتحاد الأوروبي ، فلن ينخفض عن 80 ٪.
لكن الدراسة كشفت عن حقائق أكثر إثارة للاهتمام وموضوعية للغاية والتي تهمنا جميعًا. على سبيل المثال ، مقارنة بالمسح الذي أجرته نفس الجمعية في عام 2016 ، يمكن ملاحظة أن مجموعة أكبر من راكبي الدراجات النارية على استعداد لشراء دراجة نارية جديدة إذا كانت الدراجات النارية قبل عام 2006 ممنوعة من دخول المدينة (55.46 في عام 2021 مقارنة بـ 44٪ في عام 2016).
علاوة على ذلك ، من بين الذين شملهم الاستطلاع ، قد يفكر أكثر من 44٪ في وسيلة نقل أخرى إذا حدث مثل هذا الحظر. قد تكون هذه مشكلة أكبر عندما يقررون يحظر الدخول إلى مدينة المركبات التي تعمل بالبنزين ، لأنه في هذه الحالة ، سيغير أكثر من 76 ٪ من المستجيبين طريقة نقلهم بدلاً من التحول إلى دراجة نارية عديمة الانبعاثات (كهربائية / خلية وقود). كما أنها تعكس بيانات مثيرة للفضول مثل رفض دفع المزيد مقابل دراجة نارية كهربائية مقارنة بالدراجة التقليدية بأغلبية 88.75٪.
استنتاج آخر مثير للقلق عكسته الدراسة هو أن 53.38٪ من المشاركين صرحوا بأنهم سيتوقفون عن ركوب الدراجة النارية إذا البيع محظور دراجات نارية جديدة تعمل بالاحتراق ، بدلاً من الذهاب إلى واحدة من الانبعاثات الصفرية. في الواقع ، فإن 38.96٪ فقط ممن شملهم الاستطلاع سيشترون دراجة بخارية عديمة الانبعاثات عندما لا توجد دراجات نارية تعمل بالبنزين (جديدة ومستعملة) ، و 7.67٪ فقط سيشترونها عندما لا تزال الدراجات البخارية التي تعمل بالبنزين متوفرة.
لا تختلف البيانات في هذا الاستطلاع كثيرًا إذا قمنا بتقسيمها حسب الفئة العمرية. في الواقع ، على الرغم من أنها مقسمة إلى نطاقات تمتد من 16 إلى 30 عامًا ، ومن 31 إلى 45 ، ومن 46 إلى 60 ، وأكثر من 61 عامًا ، الآراء لا تزال متشابهة جدا وجود فروق بنسبة 1 أو 2٪ بالنسبة لنفس المواد. إذا كنت ترغب في إلقاء نظرة كاملة على الدراسة ، نترك لك هنا الرابط لجميع البيانات.
موصى به:
يعود Silence إلى تصنيع البطاريات بعد الحريق في مصنعه ولديه بالفعل أول دراجات بخارية كهربائية من طراز SEAT جاهزة
أبلغت شركة Silence أن إنتاج البطاريات لدراجاتها البخارية الكهربائية قد بدأ بالفعل مرة أخرى بعد خمسة أسابيع من التوقف بسبب الحريق
WeRide ، تطبيق للهاتف المحمول صنعه سائقي الدراجات النارية وسائقي الدراجات النارية
WeRide هو تطبيق اجتماعي للهواتف الذكية يهدف إلى زيادة العلاقة بين مجتمع الدراجات النارية. التفاصيل وجميع المعلومات
سوزوكي لديها كل شيء لإطلاق دراجات كهربائية لكنها لن تفعل ذلك حتى تكون هناك نية حقيقية للشراء
بالنظر إلى سوق الدراجات النارية ، يمكننا أن نجد بعض النماذج الكهربائية من سلسلة الإنتاج ، على الرغم من ندرة وجودها وفي الواقع من العلامات التجارية الرئيسية
ستقدم مدريد مساعدة تصل إلى 750 يورو لشراء دراجات بخارية كهربائية ودراجات وسكوترات كهربائية
يطلق مجتمع مدريد خطة لتشجيع شراء المركبات المستدامة مثل الدراجات البخارية والدراجات
تتحول سيات أيضًا إلى دراجات بخارية كهربائية وستبيع سايلنس إس 01 للأساطيل والأفراد
Silence (Scutum سابقًا) هي شركة تنقل حضري يقع مقرها في Molins de Rei (برشلونة) والتي أصبحت تدريجيًا أكثر